da calcoli molto approssimativi in un'arco temporale di 4 anni, il minchiaer comincia a diventare più costoso del minchiagget a naftone indicativamente sopra i 25mila km all'anno.

Il tutto al netto di costi assicurativi e tagliandi di manutenzione.

Buongiorno a tutti, la settimana scorsa ho chiesto consiglio per la scelta della motorizzazione di Giulietta.

Ora chiedo consiglio sui prezzi... nel senso, vorrei capire qual'è lo sconto massimo che potrei riuscire a strappare sull'auto per variabili che possono essere:

- km 0

- pronta consegna

- sconto della casa

- rottamazione

- supervalutazione usato

Buongiorno,

sono in procinto di cambiare auto ma in me regna l'indecisione.

Inizialmente avevo pensato alla Giulietta, ma il costo l'ho sempre visto proibitivo.

Sono andato a vedere la nuova Opel Astra e l'ho trovata rifinita molto bene...

Con rottamazione nella versione Cosmo verrebbe via a circa 17500 euro con uno sconto che si aggira sui 4200 euro.

Voi che ne pensate della macchina e del preventivo?

La macchina nel complesso mi piace, ma ho paura che nel tempo possa diventare un pò anonima...

Prova a fare un preventivo anche con Giulietta, sia per mettere pressione a quelli di Opel (che così potrebbero vedersi sfuggire un cliente) che a quelli di Alfa. Essere indecisi paga....

in ogni caso dubito che anche ottenendo uno sconto maggiore la Giulietta possa essere più vantaggiosa di Astra. anche perché non credo che Giulietta inizino già ora a regalarla...

comunque Astra è una macchina, che pur non piacendomi particolarmente, ma avendo sicuramente dei bei interni, ottima per chi non pretende molto. sempre a livello di interni, mi sa tanto che quelli di Astra invecchieranno meglio.

Io l'ho ordinata poco fa (vedi qui http://www.autopareri.com/forum/opel/36332-opel-astra-topic-ufficiale-47.html#post27619635) ergo ..non posso che parlarne bene.

Confermo in linea di massima la scontistica che ti hanno fatto.

...

comunque Astra è una macchina ottima per chi non pretende molto. sempre a livello di interni, mi sa tanto che quelli di Astra invecchieranno meglio.

IN che senso non pretendere molto? E' ben fatta, ottimi interni, motorizzazione giusta, si guida bene, un prezzaccio. direi che ce n'è abbastanza per soddisfare un bel pò di esigenze, no? Sugli interni invece sono d'accordo con te. Al di là che a uno non vadano giù i tanti tastini (a me piacciono) la plancia e l'abitacolo in genere è davvero molto bello.

Prova a fare un preventivo anche con Giulietta, sia per mettere pressione a quelli di Opel (che così potrebbero vedersi sfuggire un cliente) che a quelli di Alfa. Essere indecisi paga....

Ho fatto ben 5 preventivi per giulietta, stando su 1.4 170cv distinctive con cerchi da 17 e basta.

Il prezzo è sempre stato compreso di sconto tra i 22.5K e i 23K.

Oltretutto l'astra oltre a costare un pezzo meno, monta più accessori di giulietta (DNA a parte).

Chiaro, in quanto a personalità Giulietta mi sembra superiore...

L'Astra 140 cv non è un fulmine, anzi bella lentona.

La Giulietta 1.4 120 cv, in ripresa, vola via a confronto.

Per me è da preferire senz'altro Giulietta, non c'è storia.

Perchè non ti fai un preventivo per una Distinctive 1.4 120cv? Dà la paga all'Astra, consuma uguale, paghi meno di bollo e un domani l'impianto GPL se vuoi ci sta tutto.

Perchè non ti fai un preventivo per una Distinctive 1.4 120cv? Dà la paga all'Astra, consuma uguale, paghi meno di bollo e un domani l'impianto GPL se vuoi ci sta tutto.

Se tra le sue prerogative c'è il prezzo (e la differenza è davvero sensibile!) e non lo sprint, direi che con Astra fa una scelta giustissima La Cosmo poi è davvero completa.

Scendere di allestimento ed accessori, e pagar di più per aver una Giulietta diventa un sacrificio mica da poco... Almeno che non sia amore...

Che poi non che Astra sia piantata, forse a sensazione sembrerà molto meno frizzante, ma come numeri è più che sufficiente... E c'è da dire che arriva da una Toyota