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foto NUOVA piccola ALFA 137..... !!!!


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Inviato
copco :La macchina ha due serbatoi: uno per la benzina ed uno per il gasolio.

ti sbagli copco l'altro serbatoio é per l'alcol ... adatta per il mercato brasiliano.. (vedi Fiat Siena):lol: certo che squerzo

Inviato

contro contro contro, non deve esistere un'alfa sotto il segmento C

  • Ieri: Fiat Panda 900 Young (1998) - AB Y10 II Avenue (1993) - Fiat Panda 1.2 DynamicClass (2004) - Fiat Punto Evo 1.4 GPL (2010)
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  • Ieri: Aprilia Rally II L.C. 50cc (1996) - Piaggio Vespa PX 150 (2002) - Honda Hornet 600 II (2006)
  • Oggi: Honda Hornet 600 III (2007) e Piaggio Vespa PX 150 (2000)
Inviato
contro contro contro, non deve esistere un'alfa sotto il segmento C

Concordo assolutamente, sarebbe un bel modo di rovinare l'immagine che stanno ricostruendosi.

Inviato

equivalrebbe a vedere un'alfa monovolume

  • Ieri: Fiat Panda 900 Young (1998) - AB Y10 II Avenue (1993) - Fiat Panda 1.2 DynamicClass (2004) - Fiat Punto Evo 1.4 GPL (2010)
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Inviato
Ma il vero colpo di genio sono le tre porte: due sul lato destro ed una su quello sinistro.

Sono poi indecisi se mettere in produzione una due porte con motore tradizionale a benzina con bocchetta di rifornimento a sinistra ed una quattroporte con motore tradizionale a gasolio con bocchetta di rifornimento a destra.

Quest'indecisione li ha messi di già in un canaio dal quale non saranno più in grado di uscire. Infatti prevedo che il fallimento del progetto 137 sarà totale e da dopodomani non se ne sentirà più parlare.

Peccato! Col motore rivoluzionario a miscela benzina/gasolio avrebbero potuto fare un monte di quattrini. Sono i soliti scialacquoni inguaribili di tecnologia.

BELLISSIMO!!!!

norway_flag.png
Inviato

La questione è che in Alfa Romeo c'è già tanto da fare per migliorare i prodotti e la gamma da C in su.

Sprecare energie per tirare fuori una piccola sarebbe da suicidio.

Per le piccole ci pensi Fiat.

Inviato

Una "piccola" per me andrebbe bene solo se l'Alfa fosse già ben piazzata negli altri segmenti, anche come vendite e non solo come modelli.

L'altra condizione è che anche la segmento C-Premium sia a TP, in modo da poter realizzare una B/C qusi spartana da poco più di 4 metri con TA/TI, ma non semplicemente una Punto rivestita. :wink:

Perchè qui in Italia c'è chi vorrebbe anteporre la verifica della nostra tolleranza verso le idee altrui, prima ancora di assicurarsi della loro nei nostri confronti.

(Massimo Tosti, giornalista)

Inviato

In linea di massima mi sembra che il giudizio di Zarathustra sia il piu' corretto, ed una segmento B marchiata Alfa Romeo anche a me andrebbe benissimo.

A prescindere dalla foto pubblicata all'inizio del topic ( chiaramente un taroccamento ), io non credo affatto che una piccola Alfa comprometterebbe la sua immagine, a patto naturalmente che il biscione solidifichi la sua immagine e presenza sul mercato dove gia' c'e', ed avanzi dove latita ( SUV e supersportive ).

Il vero problema invece sarebbe l'implicita concorrenza che si andrebbe a creare con le pari segmento B del gruppo, la cui soluzione dovrebbe essere lo studio attento di soluzioni ben calcolate ed intelligenti.

HEAVY METAL NEVER DIE

Inviato

Io pensavo più a un'auto a cavallo fra il semento B e il segmento C, previa realizzazione della C-Premium a trazione posteriore. :wink:

Perchè qui in Italia c'è chi vorrebbe anteporre la verifica della nostra tolleranza verso le idee altrui, prima ancora di assicurarsi della loro nei nostri confronti.

(Massimo Tosti, giornalista)

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