sicuro?? Parlo sempre da profano, ma guidandola assomiglia più alla Uno di mio nonno (sicuramente a carburatore) che alla 206 di mia madre (sicuramente a iniezione).

Dal 93 c'è stato l'obbligo, per le case automobilistiche, di produrre e vendere auto che rispettavano la normativa antinquinamento Euro1 la quale prevedeva l'uso del catalizzatore, e del sistema di iniezione elettronica con benzina verde. Che ricordi io c'era solo la Seat Marbella che aveva ancora il carburatore a controllo elettronico e marmitta catalitica...

La tua Twingo é del 97, e sicuramente è già euro 2, per cui....

c'era anche la straordinaria 500 ED....

c'era anche la straordinaria 500 ED....

Mammamia!!! E' vero!! Brrrrrrr

Mammamia!!! E' vero!! Brrrrrrr

questa macchina ha avuto tanti di quei problemi al suo impianto di iniezione(se cosi' si puo' chiamare),che hanno realizzato un affidabile kit di modifica,dotato del carburatore della ritmo ,che andava montato al posto di quello roiginale,che solo a vederlo ti venivano i brividi........era un carburatore ad "iniezione",insomma un ibrido tra carburazione ed iniezione dotato di una serie incredinile di tubi e tubicini......chi all'epoca l'ha progettato ,secondo me si fumo' 'na trentina di canne di seguito...