Sembra avere in fendinebbia più grandi rispetto alla versione europea, per quello che si può vedere dalla foto l'alloggiamento (che è uguale a quello della EU) ha un foro/nicchia di raggio più grande per i fendinebbia ( o forse è solo una mia impressione).

Modificato 18 Settembre 201015 anni fa da MotorPassion

Ma le macchine americane, quindi anche questa 500, hanno l'obbligo della targa davanti?

Ma le macchine americane, quindi anche questa 500, hanno l'obbligo della targa davanti?

Dipende da stato a stato. nella maggior parte è necessaria, in alcuni, come la California, no.

O almeno così mi pare di ricordare. Poi non so se si possa scegliere di montarla oppure no.

Sembra avere in fendinebbia più grandi rispetto alla versione europea, per quello che si può vedere dalla foto l'alloggiamento (che è uguale a quello della EU) ha un foro/nicchia di raggio più grande per i fendinebbia ( o forse è solo una mia impressione).

I fendi sulla Sport Usa sono diversi da quelli lenticolari della versione europea. Sono col vetro piatto e liscio e sembrano anche un po' più grandi. Sulla nera delle pagine precedenti si intravedono dei fendi col vetro piatto, quindi sono sicuramente diversi da quelli europei ed è possibile che siano gli stessi montati sulla Sport.

Dipende da stato a stato. nella maggior parte è necessaria, in alcuni, come la California, no.

O almeno così mi pare di ricordare. Poi non so se si possa scegliere di montarla oppure no.

Grazie

Invece, gia che sono in vena, non ho trovato info sul cambio.. la prevendità parla di manuale, ma la foto mostra chiaramente un automatico (dual-logic?)

Comè la situazione su questo fronte?

guardate com'è diversa e "più gonfia" la finizione del montante, a causa delle leggi americane...

e' una delle cose che hanno dato più problemi a quanto ne so

Se non ricordo male c'è da passare un crash test senza cinture.

anche altra roba, in più le normative sono concepite con un filosofia diversa dalla nostra: in pratica si lavora anche per pararsi il culo da possibili class action

e' una delle cose che hanno dato più problemi a quanto ne so

il famigerato FMVSS201... la roba più assurda e stupida che io abbia mai sentito.. e richiede così tante risorse che è soprannominato "buconero"... diciamo che con le ore che si spendono a progettare il metodo di passare questo test, si potrebbe tranquillamente progettare un'altra macchina... questo test, che prevede che la testa vada a sbattere sulle finizioni interne dell'auto a 25km/h riportando un valore di HIC < 1000 (un'integrale in un delta T dell'accelerazione della testa....... assurdo) esiste perchè in USA, in 4 stati, non è obbligatorio l'uso della cintura di sicurezza....