Che auto stupenda !!!

Detta gli stilemi della F-Type.

E per una volta la produzione di serie è stata 100 volte meglio della concept.

A me non piace più di tanto..

nuovo video ufficiale

Sistemato il primo messaggio con le foto rese note da poco e il video della prova di autocar .

Jaguar C-X75: genesi della supercar mai nata: Jaguar C-X75: la supercar mai nata

CHE PECCATO! - Ferrari LaFerrari, McLaren P1, Porsche 918 Spyder e Jaguar C-X75. Un quartetto da paura che ha perso per strada una delle protagoniste più affascinanti e tecnologicamente avanzate. Se infatti le prime due hanno monopolizzato la scena del salone di Ginevra e la tedesca è pronta a debuttare in quel di Francoforte, la supercar del Giaguaro non vedrà mai la luce. O meglio, ne saranno costruiti solo 5 esemplari. Fin qui quello che si sapeva già: infatti l'annuncio della casa risale alla fine del 2012. Ora la Jaguar diffonde un nuovo video, dove racconta lo sviluppo del progetto, che ci lascia ancora di più con l’amaro in bocca.

Modificato 29 Giugno 201312 anni fa da KALEL

Più bella della McLaren P1, veramente ok, peccato, con un propulsore più "normale" sarebbe stata una delle Hypercar del decennio

un vero peccato. mi piace moltissimo.

Io preferisco la P1 esteticamente ma anche questa è davvero molto interessante, peccato. Sarebbe curioso sapere se non verrà prodotta per problemi di omologazioni, costi troppo alti per renderla affidabile o che altro...

A quanto pare la società indipendente di Ian Callum ha convertito uno dei prototipi di CX-75 in un'esemplare omologato per circolare in strada.

Dovrebbe montare il classico 5.0 V8 Jag con un cambio automatico DCT 7marce. Vi lascio un po' di foto e il link del sito ufficiale. Penso una delle auto più belle mai realizzate, spettacolo.

 

https://callumdesigns.com/cx75

 

 

Modificato 30 Ottobre 202430 Ott da Kay195

19 ore fa, Kay195 scrive:

Dovrebbe montare il classico 5.0 V8 Jag con un cambio automatico DCT 7marce. Vi lascio un po' di foto e il link del sito ufficiale. Penso una delle auto più belle mai realizzate, spettacolo.

 

Ma ricordo male, o stando al primo prototipo, sarebbe dovuta essere una EREV, con extender range costituito da una turbina a gas?  

 

Il tutto poi sfociò in 4 cilindri 1.6 turbo+compressore, più 2 motori elettrici, uno per asse. 

 

Ed ora invece, qualcosa di più godurioso per l'udito.