i V6 non sono sicuri, sono OBBLIGATORI visto che l'auto verrà venduta negli usa

Più probabile una gamma del genere al lancio, anche se sui benzina ci potrebebro esere altra novità.

1.4 TB Multiair 140cv

1.4 TB Multiair 170cv

1.8 TBi 235cv

3.3 V6 Multiair 300cv

1.6 Multijet 145cv

2.0 Multijet 185cv

2.0 Multijet 220cv

3.0 V6 Multijet >260cvcv

In linea di massima

Più probabile una gamma del genere al lancio, anche se sui benzina ci potrebebro esere altra novità.

1.4 TB Multiair 140cv

1.4 TB Multiair 170cv

1.8 TBi 235cv

3.3 V6 Multiair 300cv

1.6 Multijet 145cv

2.0 Multijet 185cv

2.0 Multijet 220cv

3.0 V6 Multijet >260cvcv

In linea di massima

Come mai c'è un 3,3 V6 e non un più comune 3,0?

Come mai c'è un 3,3 V6 e non un più comune 3,0?

motori di derivazione chrysler, i nuovi pentastar

Più probabile una gamma del genere al lancio, anche se sui benzina ci potrebebro esere altra novità.

1.4 TB Multiair 140cv

1.4 TB Multiair 170cv

1.8 TBi 235cv

3.3 V6 Multiair 300cv

1.6 Multijet 145cv

2.0 Multijet 185cv

2.0 Multijet 220cv

3.0 V6 Multijet >260cvcv

In linea di massima

imho ti sei avvicinato moltissimo

strana scelta quella di proporre un 2.0 diesel da più di 200cv quando tutti li stanno sostituendo con versioni depotenziate dei 3.0 Comunque sembrerebbe ottimo!

Più probabile una gamma del genere al lancio, anche se sui benzina ci potrebebro esere altra novità.

1.4 TB Multiair 140cv

1.4 TB Multiair 170cv

1.8 TBi 235cv

3.3 V6 Multiair 300cv

1.6 Multijet 145cv

2.0 Multijet 185cv

2.0 Multijet 220cv

3.0 V6 Multijet >260cvcv

In linea di massima

Dunque, il 2.0 da 220cv è il TST, il 185cv ha il multijet2 o è solo un nuovo step di potenza?

Poi non avrebbe più senso il V6 3.0, piuttosto che il 3.3?

Interessantissimo il 1.6 da 145cv!

Dunque, il 2.0 da 220cv è il TST, il 185cv ha il multijet2 o è solo un nuovo step di potenza?

Poi non avrebbe più senso il V6 3.0, piuttosto che il 3.3?

Interessantissimo il 1.6 da 145cv!

il pentastar multiair aspirato è previsto in versione 3.3, il 3.0 solo turbo

Dunque, il 2.0 da 220cv è il TST, il 185cv ha il multijet2 o è solo un nuovo step di potenza?

Poi non avrebbe più senso il V6 3.0, piuttosto che il 3.3?

Interessantissimo il 1.6 da 145cv!

Ma sono "indiscrezioni" o semplici desiderata?

un 1.6 da 145 cv mi sembra esagerato..... comunque.

strana scelta quella di proporre un 2.0 diesel da più di 200cv quando tutti li stanno sostituendo con versioni depotenziate dei 3.0 Comunque sembrerebbe ottimo!

BMW ha appena adottato il 2.0 litri TST per il modello 525d da 218 CV al posto del 3.0 litri depotenziato da 204 CV

Scusate, ci sono fonti e/o notizie e/o scoop e/o previsioni più o meno realistiche su questi motori, o sono solo delle ipotesi?

Ve lo chiedo perché vedendo certi numeri sono rimasto così --->

E non vorrei rimanere deluso se la realtà fosse diversa...

EDIT: Dannatio mi ha preceduto