Dunque, sono possessore di un Rav 4 del 2004 2000TD.

E' da un po' di tempo che noto una anomalia dell'auto durante le accellerazioni ( non necessariamente a pieno) capitava infatti che l'auto strattonasse, come se il motore non fosse in grado di prendere correttamente i giri.

Oggi ero su Corso Unità d'Italia , parto al semaforo e mi fa lo stesso lavoro, a quel punto provo a vedere se schiacciando a fondo l'accelleratore il problema si risolve..... l'auto strattona un pelo e tutto si risolve..

Alla seconda ripartenza, l'auto non prende più di 1500-1800 giri ,rimane fissa sui 20 all'ora.. e contemporaneamente di accendono la spia generale del motore ( quella gialla ) e la spia dell'ASr o controllo antipattinamento...

Secondo voi che cosa potrebbe essere ?

Cordiali saluti Simone

beh l'ipotesi piu' plausibile sarebbe di verificare il corretto funzionamento del debimetro..

mhhh .. mi sono letto il funzionamento su wiki ..

E' potenzialmente una cosa molto costosa da cambiare ? perchè sai.. devo già fare cinghia e distribuzione....

Fai anche controllare la sonda Lambda.

Penso che la tua auto (come tutte quelle moderne) abbia una presa per la diagnosi elettronica; falla fare (prima di metter far mettere le mani su alcunché) e ti dovrebbe venir fuori il listato delle anomalie e relative cause.

Ciao

Mi hanno telefonato dal centro toyota ...

Dunque . hanno rilevato un problema che può essere scatenato o dal Turbo ( 1600 euro ) o dalla valvola che regola l'entrata dell'aria nel turbo ( 200 euro )

Il problema è che hanno rilevato anche un problema al volano bimassa ... il quale ha determinato un usura anomala della frizione ..

Morale devo probabilmente cambiare

Cinghia e Distribuzione 700 euro ( da fare come previsto a 105'000 km)

Turbo o volavola 200-1600 euro

Volano bimassa e frizione 1700 euro

Totale 4500 circa.....

Buon Natale ......

Mi hanno telefonato dal centro toyota ...

Dunque . hanno rilevato un problema che può essere scatenato o dal Turbo ( 1600 euro ) o dalla valvola che regola l'entrata dell'aria nel turbo ( 200 euro )

Il problema è che hanno rilevato anche un problema al volano bimassa ... il quale ha determinato un usura anomala della frizione ..

Morale devo probabilmente cambiare

Cinghia e Distribuzione 700 euro ( da fare come previsto a 105'000 km)

Turbo o volavola 200-1600 euro

Volano bimassa e frizione 1700 euro

Totale 4500 circa.....

Buon Natale ......

prova a chiedere il prezzo di questi ricambi in un magazzino generico...non so quanti soldi spenderesti....

l'unica cosa che credo sarai costretto a comprare in toyota è la valvola di pressione del turbo......poi la turbina credo che usata o revisionata la troverai..