Messaggio Aggiornato il 24/02/2012

Da F-Chat

Presentazione al pubblico mercoledì 29/02/2012

questa è la nuova V12 GT Ferrari...

6.3 litri

740cv

80% della coppia disponibile a 2500 giri

1525 kg

0-100km/h 3"1

0-200km/h 8"5

Vel max >340km/h

100 - 200 km/h in 5"4 :shock::shock::shock:

Riguardo alla velocità massima, la FF è capace di 340 km/h effettivi con "soli" 660 cavalli ed una maggiore sezione frontale, ma è anche vero che è ha molto meno carico aerodinamico della F152. Durante i test alta velocità a Nardò per sviluppare i pneumatici la F152 ha sfiorato i 345 km/h di media sul giro con punte di quasi 350 km/h nei tratti a favore.

Ma, secondo me, sono decisamente più interessanti i circa 550 kg (non sono sicuro al 100% ma è un valore attorno a questa cifra) di carico aerodinamico a 300 km/h.

Da ferrarichat:

Giro a Fiorano in 1,23

49 mm più corta della 599

60 mm più bassa

20 mm più stretta

Modificato 24 Febbraio 201213 anni fa da J-Gian

I fari california...

Qualcosa sotto c'è.

Sia da quello che si intravede dalle prese d'aria anteriori, sia da quello che esce dal paraurti posteriore, ci sono modifiche del comparto motore sotto.

Aggiungiamo i fari della California e abbiamo il classico muletto di inizio lavori per il nuovo modello.

certo che con questi fari sembra comunque meglio dell'attuale hahha quasi quasi io farei un semplice restyling xD

Stesso V12 della nuova 612, no? Il sound è quello.

certo che con questi fari sembra comunque meglio dell'attuale hahha quasi quasi io farei un semplice restyling xD

Se non si trattasse di una Ferrari...

e infatti...

Io non ho nessuna difficoltà a dire che la 458 Italia è orrenda eh...idem come lo era la Enzo.Auto troppo in funzione dell'aerodinamica.

motorauthority

La 599 è la Ferrari della gamma attuale che più mi piace in assoluto... incrocio le dita!

Io non ho nessuna difficoltà a dire che la 458 Italia è orrenda eh...idem come lo era la Enzo.Auto troppo in funzione dell'aerodinamica.

Nemmeno la Enzo ti piaceva?