Sotto alla "S" di "seen on autopareri" e' il segno dell'ipotetico svaso che intendo? possibile?

Lo sfogo d'aria c'è, ma è meno estesi di quello che hai indicato ed ha la forma simile all'analogo sfogo di FF (ma più basso) e 599 (ma più avanzato).

Intanto ho fatto un'altro po' di lavoro.

i tecnici ferrari mi avevano detto che non è uno sfogo d'aria, ma un "uscita sonora" quella che mettono sul passaruota anteriore

i tecnici ferrari mi avevano detto che non è uno sfogo d'aria, ma un "uscita sonora" quella che mettono sul passaruota anteriore

Per far sentire "the power of the beast" ?

http://www.beaman.it/wp-content/gallery/ferrari-612-gto/ferrari-612-gto-concept-29.jpg

solo a me ricorda questo render....

http://www.beaman.it/wp-content/gallery/ferrari-612-gto/ferrari-612-gto-concept-29.jpg

solo a me ricorda questo render....

si, solo a te

ma il nome? è davvero F620?

qualcuno ci legge :lol::

Da Autoblog

Mercoledì 29 febbraio verranno diffuse le prime immagini della Ferrari F620, berlinetta a motore anteriore/centrale destinata a rimpiazzare la 599 GTB Fiorano. Il verbo ‘rimpiazzare’ in realtà non descrive correttamente la portata dell’evoluzione, in quanto la sportiva viene descritta come “la più potente Ferrari di sempre” e prima attrice nel gran ballo delle nuove e più estreme vetture V12 che Ferrari sta attualmente sviluppando. Queste parole confermano le indiscrezioni apparse sul forum Autopareri, dove l’utente “Alfa_JTD” ha riportato le caratteristiche tecniche di una vettura che si preannuncia fenomenale...ecc ecc

Articolo completo: Video teaser Ferrari F620

La nuova 12 cilindri GT (sostituisce 599 GTB).

siamo arrivati a dei livelli monstre....100-200 kmh 5.4s! vorrò vedere il proprietario "con la pipa"... incastrare una boccia di champagne sotto l'acceleratore...

questa roba inizia ad essere pericolosa... anche con l'ausilio di tutta l'elettronica, sti mezzi iniziano ad andare troppo forte per il 95% della clientela...

Concordo con te, per quanto abbiano fatto enormi passi avanti nella facilità di guida e controllo, hanno performances ormai sin troppo elevate per l'uso stradale.

siamo arrivati a dei livelli monstre....100-200 kmh 5.4s! vorrò vedere il proprietario "con la pipa"... incastrare una boccia di champagne sotto l'acceleratore...

questa roba inizia ad essere pericolosa... anche con l'ausilio di tutta l'elettronica, sti mezzi iniziano ad andare troppo forte per il 95% della clientela...

Pericolosa e totalmente inutile se non per le chiacchere da bar su chi ce l'ha più lungo.

Ho guidato la 599 ed a livello di cavalli é ampiamente sufficente.

Con 950 cv la nuova supercar farà il 100-200 in quanto.... 3-4 secondi?