Fiat Panda contro Daiatsu Cuore, da Autobild

[Giulio]

Sul sito di Autobild eccovi una battaglia fra la nuova regina delle city car e una giapponese. Esatto, la nuova Panda è divenuta la nuova regina delle city car dato che, a parte la vincita al titolo "Auto dell'Anno 2004", il suo design ha fatto invecchiare la maggior parte delle concorrenti la quale stanno cercando di adeguarsi (Opel Agila, Daewoo Matiz, Hyundai Atos...) e grazie alle soluzioni del suo abitacolo, insieme a tutto il resto (affidabilità, economia ecc...).

Le city car italiane hanno sempre avuto un buonissimo riscontro in Crucconia... cioè volevo dire in Germania... ma i tedeschi non possono paragonare un colosso come la Panda che fino ad ora è già arrivata a (suppongo) circa 150.000 ordini, quando la progenitrice è diventato un mito europeo, per non dire soprattutto italiano, con un baracchino dal nome italiano ma estremamente brutto e fatto coi piedi.

Siete d'accordo coi giudizi dei crucchi? Leggete allora cosa c'è scritto sull'articolo di questo sito, poi mi saprete dire... .

http://www.autobild.de/test/neuwagen/artikel.php?artikel_id=5592&A_SESS=478340d41396c60b054ccaed649dab92#

Credo, in poche parole, che la nuova Panda sia veramente superiore a qualunque rivale e che tutte si devono adeguare a ciò che di rivoluzionario la Panda ha portato. Sono sicuro che questo modello sfreccerà tra le più alte possibili postazioni d'Europa.

[Donbenzene]

Non so come siano gli interni della nuova Cuore, ma cosa costava, dopo aver fatto una macchina cosi' bella e ben riuscita come la Panda, metterci anche delle stoffe per gli interni appena decenti?

Finora, tutte quelle che ho visto, hanno delle fantasie obbrobriose. Peccato davvero.

Ma a voi piacciono? perche' magari sono io che non le apprezzo ...boh

[vare]

Ma a voi piacciono?

Sì, mi piacciono abbastanza.

[lucafox]

Riprendo questa vecchissima discussione giusto per vedere che ne pensate della sfida tra la panda e la nuova cuore? ora le cose si sono invertite, è la cuore la novità contro la "vecchia" panda... a voi la parola

[Coaster]

penso che i valori in campo siano ancora gli stessi...

[PeppeM]

penso che i valori in campo siano ancora gli stessi...

[led zeppelin]

Non sono mai salito sulla Cuore, ma un'amica di mia mamma ha la Daihatsu Sirion, che ad onor del vero mi sembra una delle citycar tutto sommato più riuscite del segmento, con un motore che consuma un'inezia e una linea personale ma non certo banale.

Credo che la Panda possa essere più versatile e con una migliore abitabilità, ma sui motori, bè lì non c'è storia, Daihatsu di gran lunga superiore (almeno fin quando Fiat non manda in pensione il 1.1 e il 1.2...passi il secondo ma il primo:roll:...)

[santolone]

io ho guidato sia la nuova cuore che la panda, e da quel poco che ho visto posso dire che le auto si differenziano inanzitutto dalla giuda: feeling immediato con la panda, mentre con la cuore diciamo che ti adatti però poi la senti piu "tua"

come qualità siamo agli stessi livelli, forse qualche piccolo punto va alla cuore, piu fresca di progetto. Fatto sta che la daiatshu pensa, come molte case giapponesi, alla vita a bordo dell'auto piu che all'auto stessa.

In pratica come linea non sarà un must come la panda, ma di sicuro puoi guidarla per ore senza accusare il minomo fastidio.

Il mio giudizio alla fine è questo: se cerchi una auto instancabile, economica e affidabile, ti adatti alla cuore, perchè non hai molto da scegliere come personalizzazioni. E te la tieni per tanto tempo.

Se cerchi un auto facile facile, rivendibile e con un alto range di personalizzazioni scegli la panda, sapendo che alle prime delusioni la rivendi facilemte

[Coaster]

come qualità siamo agli stessi livelli, forse qualche piccolo punto va alla cuore, piu fresca di progetto. Fatto sta che la daiatshu pensa, come molte case giapponesi, alla vita a bordo dell'auto piu che all'auto stessa.

In pratica come linea non sarà un must come la panda, ma di sicuro puoi guidarla per ore senza accusare il minomo fastidio.

Il mio giudizio alla fine è questo: se cerchi una auto instancabile, economica e affidabile, ti adatti alla cuore, perchè non hai molto da scegliere come personalizzazioni. E te la tieni per tanto tempo.

Se cerchi un auto facile facile, rivendibile e con un alto range di personalizzazioni scegli la panda, sapendo che alle prime delusioni la rivendi facilemte

[santolone]

beh, la qualità della panda per la sua categoria la vedo indiscutibile..sicuramente non è un must come linea, anzi è simpatica ma non si può definire bella nel senso proprio del termine..

Sull'ultima parte, perchè panda non dovrebbe essere un'auto instancabile, economica, affidabile e da tenere per tanto tempo e invece dovrebbe esserlo la cuore? e perchè rivendibilità e personalizzazione escludono tutto quello di cui sopra?

io ho una panda da due anni passati, in 60k km a parte un manicotto allentato non mi ha mai dato la minima preoccupazione.

e non credo che la mia sia un esemplare fortunato, a leggere le segnalazioni di anomalie da parte di altri utenti.

poi parliamo di una cittadina, intendiamoci non di una supercar.

[Teknos]

Giulio era gia cosi dal '04?