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Featured Replies

Inviato

Oh! :shock:

 

1 ora fa, Martin Venator dice:

 

oddio, con un motore in più e una deriva in più e fianchi un pelo più larghi...

 

La cosa più grandiosa è che vola ed in sieme al suo fratello minore monomotore j-10 vigorous dragon è il secondo caccia interamente cinese moderno che sta in aria. Direi che è un grande successo. Per ora. poi se sia davvero stealth o no è da dimostrare, per ora a vedersi è un bell'oggetto (a me me piace :-D )quanto sia efficace... chi lo sa? 

Fiat 127 - 903 ab | Fiat Regata 100 S i.e. | Daewoo Nubira SW 1600 SX-Fiat Panda Young 750 ab ('89) | Fiat Punto Easy 1.2 Nero Tenore

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  • 1 mese fa...
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  • Martin Venator
    Martin Venator

    Possibile, ma farei anche un paio di altre ipotesi:   1. gliel'hanno venduto per oggettiva necessità;   2. hanno fatto un dispetto al West, fornendo ai cinesi le tecnologie che tan

  • Motori si, a vionica non credo. Seguendo dei forum stranieri con insider più o meno affidabili, quello che ho capito è che per i motori sono in crisi, perchè hanno problemi di sviluppo con il ws15 che

  • Martin Venator
    Martin Venator

    Due belle foto.     

Immagini Pubblicate

Inviato
  • Autore
4 ore fa, Martin Venator dice:

Programma molto meno ambizioso di quello del J-20 ma molto più esemplificativo delle gigantesche risorse dell'industria aerospaziale cinese: mentre occidentali e russi abbisognano del supporto estero per lo sviluppo di un caccia di quinta generazione, in Cina un azienda può progettarlo come iniziativa privata completamente autofinanziata. Faccio notare che non esiste infatti alcun requisito governativo per questo caccia, nè ordini export. Sembra che Shenyang si sia imbarcata nel programma solo per preservare il suo know how nella progettazione dei caccia che sarebbe andato perso dopo la vittoria di Chengdu nella gara per lo sviluppo del caccia pesante di quinta generazione. Comunque dovrebbe montare propulsori WS-13 di concezione e produzione nazionali, dei quali è in sviluppo una variante ottimizzata per la supercrociera e dotata di spinta vettoriale tridimensionale. Spero (?) la PLAAF torni a considerare la sua acquisizione , il progetto è promettente e col nuovo prototipo dovrebbero aver risolto i molti problemi del precedente (da notare la distanza di 4 anni tra il primo e il secondo prototipo).

Inviato

Ormai i cinesi sono un po' indietro solo per quello che concerne i motori, ma IMHO recupereranno anche in quel campo...

"Ah! Rotto solo semiasse, IO KULO ANKORA!" (cit.)

Inviato
On 3/1/2017 at 17:04, LucioFire dice:

Esteticamente non è male

 

mi sa che molto è frutto dell'Hacking cinese di qualche anno fa ai server del pentagono e della lockheed martin :§

Alfa Romeo Giulietta, 1.4 TBI Multiair 170 CV Exclusive (2013)

  • 2 mesi fa...
Inviato
On 27/12/2016 at 13:59, Martin Venator dice:

 

sono in ritardo ma... pian coi numeri!

FC-31? non era J-31? non è che questo è una variante del j-31 semplificata per l'export? No perchè l'unico FC che conosco è il FC-17, aereo prettamente per il Pakistan e non per i cinesi (che andranno su qualcosa di più sofisticato).

 

Ricordo che l'FC-17 è poco più di un camion scaricabombe, ottimo nei conflitti dove hai la supremazia aerea....

 

http://aviationweek.com/dubai-air-show-2015/avic-begins-fc-31-export-drive

 

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