Panda 100 hp è stata una folgorazione.. una delle cose più divertenti che abbia mai avuto sotto il culo

Orrida anzichenò

E poi,pur derivando dalla panda...non vuol dire che telaisticamente\gruppo sospensioni faccia schifo!volendo si può cavar fuori roba "piattarella\goduriosa\spaccaschiena....vedi panda 100HP)

Questa poi parte da 500.....da cui hanno tirato fuori la Minkiabbarth....qua ne girano un sacco in mano a cinquantenni con sorrisi di soddisfazione che sfoderavano solo con le donnine premium.

Qualcuno sa che gomme montava la Y in prova? Perchè le gomme vogliono dire tutto.....

Infatti la cosa più grave ,più che problemi in frenatura che possono essere riferiti alla gommatura od al singolo esemplare è lo scadimento medio dei materiali e della qualità percepita rispetto al modello precedente, cosa che è sbagliata sia in assoluto, sia nel relativo di un mercato che su questi particolare cresce un pò in tutte le marche.

Ed anche la dotazioni di accessori non è all'altezza. Se prendete una Gold od una Platinum e mettete accessori ormai diffusi per la categoria, come airbag laterali, clima automatico cerchi in lega i prezzi schizzano in alto.

non parliamo se mettete accessori che dovrebbero essere caratterizzanti per un Lancia come fari allo xeno e cruise control

Ed anche la dotazioni di accessori non è all'altezza. Se prendete una Gold od una Platinum e mettete accessori ormai diffusi per la categoria, come airbag laterali, clima automatico cerchi in lega i prezzi schizzano in alto.

Super-premium VW su Polo se vuoi clima automatico/ cruise / bracciolo devi prendere la highline....e 2 accessori te li paghi lo stesso

Sulle base poi non ne parliamo....volantino schiumato anche loro.....

Però lì va sempre tutto bene....

EDIT: configurando una Ypsilon 1.3 95cv con pack VYP Techno, Xeno, clima automatico e vernice micalizzata si arriva a 20.500€

Una Polo 1.6 TDI con Comfort pack , Driving comfort, metallizzato e navigatore stiamo a 21.000€.

Ora tanto so già che mi si risponderà che la tedesca è "pensata meglio, costruita meglio, andrà meglio, si rivende meglio e cura anche i disturbi gastrici"

Modificato 27 Maggio 201114 anni fa da TonyH

Questa poi parte da 500.....da cui hanno tirato fuori la Minkiabbarth....qua ne girano un sacco in mano a cinquantenni con sorrisi di soddisfazione che sfoderavano solo con le donnine premium.

Qualcuno sa che gomme montava la Y in prova? Perchè le gomme vogliono dire tutto.....

ma infatti!!Derivando da 500 dovrebbe superare pure il crash test con risultati buoni...

gomme :195/45R16 84H non so la marca...dai che domani vi posto i dati salienti e qualche foto!

Super-premium VW su Polo se vuoi clima automatico/ cruise / bracciolo devi prendere la highline....e 2 accessori te li paghi lo stesso

Sulle base poi non ne parliamo....volantino schiumato anche loro.....

Però lì va sempre tutto bene....

EDIT: configurando una Ypsilon 1.3 95cv con pack VYP Techno, Xeno, clima automatico e vernice micalizzata si arriva a 20.500€

Una Polo 1.6 TDI con Comfort pack , Driving comfort, metallizzato e navigatore stiamo a 21.000€.

Ora tanto so già che mi si risponderà che la tedesca è "pensata meglio, costruita meglio, andrà meglio, si rivende meglio e cura anche i disturbi gastrici"

Ma la polo non era quella proposta a prezzi da furto? Ma tanto si risponderà che "gli sconti che trovi in fiat non li trovi altrove"

Super-premium VW su Polo se vuoi clima automatico/ cruise / bracciolo devi prendere la highline....e 2 accessori te li paghi lo stesso

Sulle base poi non ne parliamo....volantino schiumato anche loro.....

Però lì va sempre tutto bene....

EDIT: configurando una Ypsilon 1.3 95cv con pack VYP Techno, Xeno, clima automatico e vernice micalizzata si arriva a 20.500€

Una Polo 1.6 TDI con Comfort pack , Driving comfort, metallizzato e navigatore stiamo a 21.000€.

Ora tanto so già che mi si risponderà che la tedesca è "pensata meglio, costruita meglio, andrà meglio, si rivende meglio e cura anche i disturbi gastrici"

sono molto care tutte e due.....Polo credo abbia il cambio a 6 marce.

comunque restando in famiglia una GPunto Evo Emotion 95Cv con due accessori costa meno ed è sicuramente più "macchina" della Y.

I listini sono (troppo) elevati entrambi.

EDIT: Anche con GPunto col 1.3 vai a 20.000€ con 2 cagate in croce, partendo da 19.650€

Le piccole diesel, pur se cresciute nelle dimensioni, costano un FOTTIO TUTTE. A prescindere dalla marca. Anche per una Renault Clio in odore di sostituzione viaggi a quasi 18.000€ (senza xeno e bluetooth) Per quello mi urta che parta il peana sulla Ypsilon....significa non aver aperto un listino da anni....

Modificato 27 Maggio 201114 anni fa da TonyH

Super-premium VW su Polo se vuoi clima automatico/ cruise / bracciolo devi prendere la highline....e 2 accessori te li paghi lo stesso

Sulle base poi non ne parliamo....volantino schiumato anche loro.....500€

Una Polo 1.6 TDI con Comfort pack , Driving comfort, metallizzato e navigatore stiamo a 21.000€.

Sulla Polo Trendline puoi avere a richiesta clima automatico/cruise/bracciolo, senza passare obbligatoriamente alla Highline.

Sulla Polo Trendline puoi avere a richiesta clima automatico/cruise/bracciolo, senza passare obbligatoriamente alla Highline.

Peccato che in Italia il 1.6 90cv Trendline non esista