190cv alla fine è potente quanto un 2 litri di ultima generazione

Dovendomela pagare io l'auto, su 5 metri a parità di potenza preferisco un 6 cilindri. Rumore più tollerabile, più rotondo, meno tirato (quindi meno rogne potenziali)

3.0 a nafta a 6 cilindri se non è un suvvone di quelli grandi OGGI non ha senso, nemmeno su una 5 (ipotizzando un uso lavorativo/autostradale)

il tutto IMHO

scusate,faccio una domanda da ignorante:ma secondo voi,uno che spende 50-60mila euro per una seg.E sta a valutare VERAMENTE la dotazione di serie?

Magari in un primo momento non ci farà caso. Ma poi, quando vedrà il collega con un'auto che ha la stessa dotazione di serie della sua, le stesse prestazioni, degli interni confrontabili e scoprirà che tale auto, pur essendo più grande ed imponente, sarà anche costata un terzo in meno, allora si che si sentirà un fesso e si appellerà alla premiumicità per giustificare la validità della sua scelta.

Modificato 15 Settembre 201114 anni fa da EC2277

Il discorso è molto semplice.

Uno che spende 50-60 mila € per una segmento E se la configura come gli piace.

Se la macchina ha già su quello che gli piace, bene. Se non l'ha su, l'aggiunge.

E alla fine vede il prezzo. A quel punto credo che gli freghi molto il fatto di spendere 10 mila € in più o in meno.

Vedila dall'altra parte della medaglia.

Entro in conce per fare un preventivo di una Seg D tedesca e il giorno dopo leggo su 4r che posso comprarmi con lo stesso prezzo una seg. e con la stessa dotazione.

per me l'importante è che curino moltissimo l'aspetto rogne e rognette.

Se si supera questo e iniziano a metterne un po' in giro

e la gente è contenta questa macchian funziona perchè soddisfa molto il lato

c'ho il macchinone sono arrivato, mentre ad esempio thesis era troppo

sono unvecchio. Voi guardatela bene come effetto scenico è quasi a livello di una Bentley.

Inteso come macchinone. Poi ma credo non ci siano problemi deve essere

confortevole specie per il guidatore ovvero quello che ci passa magari 8 10

ore al giorno dentro, li anche il fruscio, o l'aria condizionata troppo o troppo poco

frtedda etc sono particolari che contano.

Avevo espresso dei dubbi sul prezzo, in attesa di vedere gli accessori di serie.

Ora che ho visto le dotazioni considero eccellenti quei prezzi.

Vedila dall'altra parte della medaglia.

Entro in conce per fare un preventivo di una Seg D tedesca e il giorno dopo leggo su 4r che posso comprarmi con lo stesso prezzo una seg. e con la stessa dotazione.

Si ma chi hai i soldi si compra il Tag Heur Monaco vero non la copia cinese come chi non li ha ed al massimo ambisce ad apparire.

Peccato che se ti accatti stà seg. E ti scambiano per uno dei Soprano's.

Questo è un altro discorso, si parla di prezzi o di stile?

btw non vedo sta gran classe nell'acquirente medio odierno.

Tra suv da rapper, scelte cromatiche discutibili e cerchi sproporzionati direi che l'auto dei soprano's ci sta alla grande.