loric, non e' che tutte le auto con certe prestazioni ed una certa agilita' le abbiano necessariamente fatte con il telaio in carbonio eh, anche stando attorno a quei pesi.. ammesso che abbia senso comunque parlare di prestazioni e comportamenti che ancora non si conoscono realmente.

Aridaje... ai 45K non ha mai creduto davvero nessuno... il punto non e' farla a 45K... e' non farla a 60K

a 50 va bene a 60 No? e perché a 60 c'è Cayman S? (che poi è 64k di listino)

..non ti seguo per nulla....

se costa 5000 euro in meno di una Cayman S base è già un mezzo miracolo IMHO....ripeto, se è fatta come Dio comanda salta fuori un Jet....magari scomodo per tutti igg , ma un Jet....

l

Che pesa qusi 1500 chili e che monta un 6 cilindri 3.3, per delle prestazioni che non arrivano a quelle che la 4C ha come proprio obiettivo.

infatti la suddetta Porsche è saltata nel topic ma per me con 4C c'entra poco o nulla....è gradino più basso come performances....

...Se davvero le rispetta tutte, difficile trovare qualcosa di comparabile, a meno di non andare su roba leggera a scapito dell'usabilita'... come Caterhame vario, Atom e simili...

Come no

Lotis Elise SC

volumetrico al posto del turbo, una trentina di chili sotto ai nove quintali, una decina di cavalli in meno di 4C, 0-100 in 4.6, 50 mila euri

Mettici una cinquantina di chili di insonorizzazione e ammenicoli vari... Et voilà!

Quindi... SI PUÓ FAREE! (cit. Gene Wilder) :DD

Come no

Lotis Elise SC

volumetrico al posto del turbo, una trentina di chili sotto ai nove quintali, una decina di cavalli in meno di 4C, 0-100 in 4.6, 50 mila euri

Mettici una cinquantina di chili di insonorizzazione e ammenicoli vari... Et voilà!

Quindi... SI PUÓ FAREE! (cit. Gene Wilder) :DD

Merak, ho detto difficile non impossibile... infatti quando parlavo di auto simili, senza telaio in carbonio, pensavo proprio a Elise principalmente.

Pero', salvo errori..

SC non mi risulta che sia attualmente in vendita/produzione, da quello che so senza ammenicoli pesa gia' piu' di 900Kg (mi pare siano dichiarati 910 kg o giu' di li), se ci aggiungi 30/40kg di ammenicoli vari siamo quasi a 950 Kg e 10 cavalli in meno di quello che dovrebbe avere 4C.

Inoltre (per quanto stiamo parlando di pura teoria visto che 4C non si e' vista), 4C dovrebbe essere piu' usabile di Elise (dovrebbe avere un bagagliaio, piccolo, ma almeno esistente, non pro-forma) e dovrebbe essere piu' potabile come comodita'.

EVO: BMW 1M vs Porsche Cayman R vs Nissan 370Z GT Edition vs Audi TT RS

Modificato 18 Dicembre 201113 anni fa da owluca

Audi TT RS e' afflitta da sottosterzo.

Strano, è la prima volta che lo sento dire

Audi TT RS e' afflitta da sottosterzo.