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Mercato del lavoro o mercato delle prese per il sedere?

Featured Replies

Inviato

Ogni scherzo ricat-contrattuale vale:

Al Lingotto arriva il "kit del capo" per spiegare il nuovo contratto - Economia e Finanza con Bloomberg - Repubblica.it

e non vi dico cosa mi ricorda, tanto per non passare da veterocomunista rancoroso (la faccina c'è?)

Pure quest'altro è divertentissimo! Meno male che qui di femmine ne passano poche (a parte le foto):

Rai, clausola shock nei contratti Protesta: "No a 'licenziamenti' per gravidanza" - Repubblica.it

Buon carnevale a tutti/e

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Inviato
Ogni scherzo ricat-contrattuale vale:

Al Lingotto arriva il "kit del capo" per spiegare il nuovo contratto - Economia e Finanza con Bloomberg - Repubblica.it

e non vi dico cosa mi ricorda, tanto per non passare da veterocomunista rancoroso (la faccina c'è?)

"Se passi una vita noiosa e miserabile perché hai ascoltato tua madre, tuo padre, tua sorella, il tuo prete o qualche tizio in tv che ti diceva come farti gli affari tuoi, allora te lo meriti."  Frank Zappa

Inviato
Sarà anche divertente ma è terribilmente vero, altro che carnevale :disp:.

Io passo già da veterocomunista ma non me ne frega niente: mi ricordo tanto i corsi di formazione nel film "Tutta la vita davanti" di Paolo Virzì, o i retroscena sulla normale attività della propaganda di Forza Italia.

PS: si può scrivere "Forza Italia"? :P

Uh, finalmente un intervento! Ovviamente intendevo "divertente" col cazzo :roll:, caro compagno :lol: (mi sa che i mod. non gradiscono)

Il kit del forzista invece era proprio uno spasso, degno di chi l'ha inventato.

Niente male quel film ;)

Inviato
  • Autore

Lo sapete vero che è prassi usuale fare corsi ai manager sui cambiamenti normativi e organizzativi, in modo che possano spiegarli correttamente al loro staff in modo da evitare casini? :)

Se lasci che ognuno lo interpreti a sentimento, viene fuori un casino indescrivibile :disp2:

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato
Lo sapete vero che è prassi usuale fare corsi ai manager sui cambiamenti normativi e organizzativi, in modo che possano spiegarli correttamente al loro staff in modo da evitare casini? :)

Se lasci che ognuno lo interpreti a sentimento, viene fuori un casino indescrivibile :disp2:

Sì, e mi occuperei proprio di quella roba, ma non è questo il punto. Intanto parliamo di capireparto e addetti alla produzione, il management non vedo cosa c'entri, e poi, se si vuole intendere, ci si riferisce a "cambiamenti organizzativi", normativi proprio no, piuttosto forzosi e a tutte le conseguenze che si possono immaginare e che, infatti, si verificano. Questo nel caso mondo Fiat, relativo indotto e altro, coi tentativi già in corso di farne un "modello" per tutto il privato. Evidente che non mi piace. Posso dirlo?

Se poi vogliamo approfondire anche la questione delle forzature contrattuali individuali (oltre che costituzionali, dello statuto dei lavoratori, e dei vari ccnl), le lavoratrici, e tra un po' toccherà ai "mammi", ne hanno da lamentarsi e da ricorrere.

Mi sembra che tu abbia un po' semplificato e un po' forzato i significati veri in merito a quello che quotidianamente cambia.

Se poi ti sembra il caso di esordire con lo sapete vero, come vuoi, può andare lo stesso. ;)

Inviato
  • Autore

Se poi vogliamo approfondire anche la questione delle forzature contrattuali individuali (oltre che costituzionali, dello statuto dei lavoratori, e dei vari ccnl), le lavoratrici, e tra un po' toccherà ai "mammi", ne hanno da lamentarsi e da ricorrere.

C'è un (lunghissimo) 3D apposito :)

Mi sembra che tu abbia un po' semplificato e un po' forzato i significati veri in merito a quello che quotidianamente cambia.

Io ho risposto solo in merito alla boutade del "kit del capo" :)

Se poi ti sembra il caso di esordire con lo sapete vero, come vuoi, può andare lo stesso. ;)

Si, mi sembra il caso...perchè quando si parla di Fiat, sembra sempre che agiscano e lavorino in un modo strano. Quando in realtà....agiscono e lavorano come qualsiasi grande azienda che c'è sulla terra.

L'anomalia non è come lavorano adesso, era come (non) lavoravano prima :muto:

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato
C'è un (lunghissimo) 3D apposito :)

Io ho risposto solo in merito alla boutade del "kit del capo" :)

Si, mi sembra il caso...perchè quando si parla di Fiat, sembra sempre che agiscano e lavorino in un modo strano. Quando in realtà....agiscono e lavorano come qualsiasi grande azienda che c'è sulla terra.

L'anomalia non è come lavorano adesso, era come (non) lavoravano prima :muto:

In effetti avevo avuto il piccolo sospetto che tu avessi solo voglia di provocare, poco educatamente pure, ma non conoscendoti rimango nel dubbio. Questa tua risposta però è una notevole conferma. Comunque non è interessante scambiarsi opinioni così, scegliendo solo le particine per battibeccare. Se, in tutta onestà, rileggiamo i nostri, tuo e mio, interventi precedenti, si vede che in realtà non stiamo dialogando e se neanche a te piace, ti invito a cambiare registro e anche a stare in topic, senza generalizzare a caso. Ti va? Oppure così parli con qualcun altro, perché di sicuro io non ti rispondo.

Inviato
  • Autore

I post li ho riletti, e la prima provocazione era contro il cosiddetto "kit del capo", paragonandolo a propaganda.

Quando invece è usuale che si spieghi per filo e per segno ai primi livelli (e poi a cascata fino in basso) una cosa così importante come un nuovo contratto di lavoro (sulla cui discussione ti ri-invio alla discussione apposita - il futuro dei siti produttivi del gruppo Fiat - perchè qua sarebbe off-topic). Questo per evitare manipolazioni e interpretazioni self-made che porterebbero a pericolose incomprensioni se non a cause legali.

Lo si fa per i contratti, lo si fa per le normative sulla sicurezza, lo si fa per normative fiscali e previdenziali.

Lo criticano perchè l'azienda si sostituisce ai sindacati? Allora perchè non sono per primi i sindacati (sia firmatari che non) che non illustrano per filo e per segno il contratto ai dipendenti?

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato
I post li ho riletti, e la prima provocazione era contro il cosiddetto "kit del capo", paragonandolo a propaganda.

Quando invece è usuale che si spieghi per filo e per segno ai primi livelli (e poi a cascata fino in basso) una cosa così importante come un nuovo contratto di lavoro (sulla cui discussione ti ri-invio alla discussione apposita - il futuro dei siti produttivi del gruppo Fiat - perchè qua sarebbe off-topic). Questo per evitare manipolazioni e interpretazioni self-made che porterebbero a pericolose incomprensioni se non a cause legali.

Lo si fa per i contratti, lo si fa per le normative sulla sicurezza, lo si fa per normative fiscali e previdenziali.

Lo criticano perchè l'azienda si sostituisce ai sindacati? Allora perchè non sono per primi i sindacati (sia firmatari che non) che non illustrano per filo e per segno il contratto ai dipendenti?

No no, davvero, ti ho già detto che questo per me non è confrontarsi. Peraltro sembra che tu non ne abbia bisogno, con tutte le tue ferme certezze, delle quali mi congratulo sinceramente e sul serio. Senza alcun rancore, magari ci divertiamo di più a parlare di auto in questo splendido sito.

Inviato
  • Autore

Se hai esperienze diverse sarò lieto di confrontarle, perchè quelle sono le mie esperienze lavorative (che non comprendono ovviamente tutte le realtà, ho avuto rapporti lavorativi solo con grossi gruppi) :)

Permettimi solo di osservare che non si può lanciare un'iperbole e poi tirarsi indietro a una contro-provocazione :)

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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