Niente Fulvia

[vare]

Non è arrivato niente?

[Lanciaboxer]

Mi pare non si sappia nulla di ste notizie apparse su siti e newsgroup..btw, direi per lancia , Fulvia e futuro vale cio che sappiamo da tempo, cioè aspettare Demel per il salone di Ginevra, i suoi 100 giorni.. e ormai ci siamo...

[Granturismo]

intervista del sito tedesco "Spiegel Online" con Fabrizio Longo:

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,289221,00.html

Mancano i soldi per farla.

[Guest fabvio]

intervista del sito tedesco "Spiegel Online" con Fabrizio Longo:

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,289221,00.html

Mancano i soldi per farla.

[il Gigin]

Eccoti una traduzione rapidissssima:

Spiegel: malgrado il successo della Fulvia a Francoforte, perche non si fara'?

Longo: credetemi, anche a me piange il cuore. Ma non ce lo possiamo permettere, dobbiamo prima fare profitto (cassa)

Spiegel: ma non sono necessarie auto come la Fulvia per fare diventare il vostro marchio di nuovo attraente?

Longus: certamende, e lo dimostrano gli emails ricevuti. Ma non c'e' scelta, per noi la priorita' e' il profitto

bla bla sul profitto

Spigel: perche non ci sono piu modelli di classe media?

Longo: perche c'e' sovraposizione con Stilo e 147. Prima avevamo 3 modelli e questo creava confusione ... (oh, parole sue!! che ve devo di'?)

bla bla sul ruolo di Lancia come alternativa italiana, auto elegante ed esclusiva.

Spiegel: come vede Lancia nei prossimi 10 anni

il Longone: oltre ad allargare la gamma, dobbiamo ingrandire la rete dei conce

Spiegel: tornando alla Fulvia, che se ne fa del prototipo? E' nel suo garage?

Longo: no, magaaaari. La usiamo per esposizioni o eventi particolari dai conce.

saluti

il Gigino - il mio sogno: Ape 50

[Paco]

esattamente come pensavo date tempo al tempo

[vare]

Spigel: perche non ci sono piu modelli di classe media?

Longo: perche c'e' sovraposizione con Stilo e 147. Prima avevamo 3 modelli e questo creava confusione ... (oh, parole sue!! che ve devo di'?)

[Guest fabvio]

Spigel: perche non ci sono piu modelli di classe media?

Longo: perche c'e' sovraposizione con Stilo e 147. Prima avevamo 3 modelli e questo creava confusione ... (oh, parole sue!! che ve devo di'?)

Capisco la questione dei soldi ma questa della confusione è proprio incredibile!

Quindi visto che Stilo e 14 ci saranno sempre (o ci saranno le loro eredi) non esisterà più una Lancia di quel segmento??

guarda che è tutto molto chiaro

lo stesso concetto di delta degli anni 80 ed in parte 90 oggi non sarebeb + fattibile.... essendo schiacciato tra 147 e stilo

mentre come dicevo lancia ha una propria proposta di veicolo di segmento medio, la cui concettualità fu espressa con il prototipo nea del 2000, quindi cross over compact sport a sole 2 porte...... concetti tutti riproposti, pure in chiave stilistica + coerente dal prototipo granturismo

a me l'intervista di longo piace molto ed effettivamente è molto ben centrata laddove parla di allargamento della gamma unitamente.... e forse di pari passo.... all'allargamento della rete di vendita

perchè su questo si è parlato molto.... ma probabilmente molti non hanno ben chiara una situazione.......

se anche oggi lancia facesse un rest della lybra .... quante sarebbe ingrado di venderne...... diciamo 40.000 in luogo delle 20.000 attuali???

e se lancia vende l'80% di ypsilon in italia.... quante nuove lybra sarebbe ingrado di vendere all'estero con questa rete di vendita????

credo che dire il 20% sarebbe già ottimistico in raffronto alla decisamente + raffinata ed appetibile ypsilon....... quindi max 8.000 lybra all'estero.....

credo vi rendiate conto che la strozzatura di lancia oggi sia + nella rete di vendita che crea un imbuto oggi ma che lo creerebbe ancora di + domani se aumentasse la gamma......

è lì che si deve agire .... prioritariamente o di pari passo all'allargamento della gamma

comunque sono felice che tra tante voci di corridoio sballate ogni tanto ci sia qualche notizia ufficiale

[Stefano73]

mentre come dicevo lancia ha una propria proposta di veicolo di segmento medio, la cui concettualità fu espressa con il prototipo nea del 2000, quindi cross over compact sport a sole 2 porte...... concetti tutti riproposti, pure in chiave stilistica + coerente dal prototipo granturismo

A parte il fatto di essere 2 porte e di portare il marchio lancia sfido chiunque qui ne sappia un pò di lancia...lanciaboxer, taurus,frik i primi che mi vengono in mente a trovare similitudini stilistiche-concettuali su quei 2 prototipi.

Lybra lo scorso anno ha fatto sui 13-15 mila auto....i 20 mila sarebbero una chimera...cmq all'estero una D veramente premiun e cn un minimo di dinamicità cn marchio lancia avrebbe più seguito di una B come la Ypsilon fatta quasi a posta per il solo nostro mercato.

[Guest fabvio]

A parte il fatto di essere 2 porte e di portare il marchio lancia sfido chiunque qui ne sappia un pò di lancia...lanciaboxer, taurus,frik i primi che mi vengono in mente a trovare similitudini stilistiche-concettuali su quei 2 prototipi.

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a parte il fatto che nonostante le mie raccomandaizoni .,.... vedo che ancora oggi non sei stato ispirato.... e siccome hai continuamente bisogni di ispirazioni.... si capisce perchè con i tuoi mess non riesci ad andare ne avanti ne indietro!"!!!!!

la sfida la devi fare a te stesso..... nel cercare almenno di progettare una forchetta invece di limitarti a disegnarne

......... non disturbare poer favore