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Inviato
La Limited Edition ha fatto sold out in tre giorni!

la gente oggi cerca questo genere di macchine(grande tecnologia e basse emissioni) se vuole spendere cifre vicine/o superiori ai 50k euro ...vale molto in Europa in generale, un pò meno da noi dove si guarda più al marchio.

noi siamo ancora alla tassa di possesso in base ai Kw e ai superbolli :disp2:

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Inviato
Considerando che questa ha su tutto (compresa tecnologia che al momento audi non è in grado di offrire nemmeno a pagamento) e che un'a4 allroad di pari allestimento viene quasi 10 zucche in più (senza ibrido, ricordiamocelo) io questa non la vedo affatto cara.

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Il mio sito "Gruppo Hainz": http://www.gruppohainz.it - I miei articoli su Automotivespace http://www.automotivespace.it/author/enzo/ - E quando ci sarà il nuovo sito di Autopareri anche su http://www.autopareri.com - I video del salone di Ginevra 2012 http://www.youtube.com/playlist?list=PL7CA738888644DB9

Inviato

Io sto aspettando anche delle news della Volvo V60 hybrid ( che in più ha maggior potenza e ciò è sempre utile su vagoni da >1800Kg ed inoltre è plug in ). Ma nulla, neppure una virgola a Frankfurt .... strano ....

Le opinioni sono come le palle: ognuno ha le sue

Inviato
Io sto aspettando anche delle news della Volvo V60 hybrid ( che in più ha maggior potenza e ciò è sempre utile su vagoni da >1800Kg ed inoltre è plug in ). Ma nulla, neppure una virgola a Frankfurt .... strano ....

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  • 5 mesi fa...
Inviato

come la normale, non mi pace er niente, sformata sproporzionata fari troppo bassi rispetto alla mascherina troppo alta o viceversa, banale, piatta

C'è molto meglio esteticamente

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Inviato

Non sono un intenditore di fuoristrada ma non mi sembra che si comporti male :pen: Forse un po lenta nella risposta della trazione nell'ultimo ostacolo?

Inviato
Non sono un intenditore di fuoristrada ma non mi sembra che si comporti male :pen: Forse un po lenta nella risposta della trazione nell'ultimo ostacolo?

Quoto, stessa mia impressione. Forse la lentezza di risposta nell'ultima parte è data dall'accoppiamento puramente elettronico tra i due assali?

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

Inviato

ottima intuizione J-Gian!

L'auto non va male anche perché gli assi sono disaccoppiati, dovrebbe quindi lavorare come un'auto con il blocco del differenziale centrale

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