Ciao ragazzi,

essendo interessato ad una macchina comoda ma non bisonte mi sto guardando in giro e questi SUV-compatti mi stanno solleticando...al momento ero orientato su una ASX benzina ma sono sorpreso positivamente da questa nuova Mazda..........in merito al peso che io metto nei primi 3 posti come importanza come si mette la ASX? Ho letto pesi "strani", nemmeno 1300kg per la versione benzina, vi tornano? Sono reali o i soliti "pesi giapponesi" fittizi? Peccato che ci sia solo un 2000cc.....per quanto possa essere parco nei consumi non lo saranno assicurazione e bollo.......

saluti!

Ciao ragazzi,

essendo interessato ad una macchina comoda ma non bisonte mi sto guardando in giro e questi SUV-compatti mi stanno solleticando...al momento ero orientato su una ASX benzina ma sono sorpreso positivamente da questa nuova Mazda..........in merito al peso che io metto nei primi 3 posti come importanza come si mette la ASX? Ho letto pesi "strani", nemmeno 1300kg per la versione benzina, vi tornano? Sono reali o i soliti "pesi giapponesi" fittizi? Peccato che ci sia solo un 2000cc.....per quanto possa essere parco nei consumi non lo saranno assicurazione e bollo.......

saluti!

guarda che i "pesi giapponesi" sono meno fittizi, nella media, di quelli dichiarati da gran parte dei costruttori.... comunque le Mazda generalmente sono tra le vetture più leggere in circolazione.

Ciao ragazzi,

essendo interessato ad una macchina comoda ma non bisonte mi sto guardando in giro e questi SUV-compatti mi stanno solleticando...al momento ero orientato su una ASX benzina ma sono sorpreso positivamente da questa nuova Mazda..........in merito al peso che io metto nei primi 3 posti come importanza come si mette la ASX? Ho letto pesi "strani", nemmeno 1300kg per la versione benzina, vi tornano? Sono reali o i soliti "pesi giapponesi" fittizi? Peccato che ci sia solo un 2000cc.....per quanto possa essere parco nei consumi non lo saranno assicurazione e bollo.......

saluti!

guarda che i "pesi giapponesi" sono meno fittizi, nella media, di quelli dichiarati da gran parte dei costruttori.... comunque le Mazda generalmente sono tra le vetture più leggere in circolazione.

La CX-5 è 7 centimetri più larga, 25cm più lunga e 5 centimetri più alta....il passo è più lungo di soli 3 centimetri comunque, quindi lo spazio a bordo sarà più o meno simile.

Non siamo di fronte ad un bigfoot ma vedendo in giro la ASX secondo me ha le dimensioni giuste per 4 persone comode....in ottica familiare. Questa la devo ancora vedere in giro, magari cambio idea...

La CX-5 è 7 centimetri più larga, 25cm più lunga e 5 centimetri più alta....il passo è più lungo di soli 3 centimetri comunque, quindi lo spazio a bordo sarà più o meno simile.

Modificato 5 Novembre 201113 anni fa da Matteo B.

Pesi da km77.com:

Mazda CX-5 SKYACTIV-D 2.2 150 CV 4x2

1.520 kg

Volkswagen Tiguan Advance 2.0 TDI 140 CV BlueMotion Technology 4x2

1.616 kg

Mazda CX-5 SKYACTIV-D 2.2 150 CV Automático 4x4

1.615 kg

Volkswagen Tiguan Excellence 2.0 TDI 140 CV BlueMotion Technology 4Motion DSG

1.740 kg

Mazda CX-5 SKYACTIV-D 2.2 175 CV 4x4

1.605 kg

Volkswagen Tiguan Excellence 2.0 TDI 170 CV 4Motion

1.770 kg

Ci sono altre foto su: km77.com - Fotos Mazda CX-5 - Exterior

Bella bella! Soprattutto per la sostanza

la plafoniera è NETTAMENTE più premium che nelle Mazda precedenti....

E proprio un alfa;)....sia nel non esser premiumm dentro...che per la luce immensa tra gomme e parafango;)

la plafoniera è NETTAMENTE più premium che nelle Mazda precedenti....