il gdi consuma meno e va meglio....

non credo che possa essere tanta differenza di prezzo....

non credo che possa essere tanta differenza di prezzo....

Che ragionamento è questo? allora che facciano solo motori turbo potenti senza versioni base visto che non c'è molta differenza di prezzo:lol: visto che poi mi pare che le auto non le regali nessuno tanto meno hyundai ultimamente, poi magari c'è gente che se ne frega delle prestazioni e preferisce avere anche solo un auto con 20 cv meno per pagare meno bollo, cmq in effetti in Italia venderanno bene come sempre le diesel e il benza base (ancor più se c'è a gpl) quindi i 1600 benzina saranno giusto di contorno.

qui non si tratta di abolire un motore meno potente in favore di uno pià potente, ma mettere a listino un vecchio 1.6 da 120 cv che consuma di più e va di meno rispetto al moderno gdi da 136cv non ha senso! almeno per me. Soprattutto per una differenza di prezzo che credo sia limitata (intorno alle 400€)

e come se la fiat mettesse a listino una ipotetica giulietta con 1.4 multiair da 136 cv e mantenesse il vecchio fire 1.4 da 120cv.... ovviamente con una differenza di prezzo minima, non in stile fiat che tra il 105 e il 120 cv dello stess motore fanno 1500€ di differenza

il gdi consuma meno e va meglio....

si, ma di base lasceranno il 1.4 anche sulla SW allora? sarà un polmone incredibile...

qui non si tratta di abolire un motore meno potente in favore di uno pià potente, ma mettere a listino un vecchio 1.6 da 120 cv che consuma di più e va di meno rispetto al moderno gdi da 136cv non ha senso! almeno per me. Soprattutto per una differenza di prezzo che credo sia limitata (intorno alle 400€)

Hai qualche fonte in merito ai 400 euro?....Ripeto non mi pare che anche hyundai-kia regalino niente....

Su una media moderna il confronto tra una 1.2t e 1.6gdi è complicato: piacere di guida contro maggiore semplicità/affidabilità? A consumi siamo lì, forse appena meglio una 1.2t in città. Sulla Veloster Al Volante dice "vuota in basso", tipo i primi gdi di Mitsubishi ...

Hai qualche fonte in merito ai 400 euro?....Ripeto non mi pare che anche hyundai-kia regalino niente....

allora fai tu stesso qualche paragone

Ix20 1.4 benzina da 90cv vs 1.6 da 125 solo 750€

Ix20 1.4 diesel 77cv vs 90cv solo 500€

ben lontani dalla politica fiat che ti fanno 1500€ di prezzo per lo stesso motore con 15cv in meno (1.4 t-jet)

Su una media moderna il confronto tra una 1.2t e 1.6gdi è complicato: piacere di guida contro maggiore semplicità/affidabilità? A consumi siamo lì, forse appena meglio una 1.2t in città. Sulla Veloster Al Volante dice "vuota in basso", tipo i primi gdi di Mitsubishi ...

sicuramente in città consumerà meno e sarà più godibile mettici anche che il 1.2 pesa di meno, avrà maggiore godibilità vista la maggiore coppia e costi assicurativi inferiori

Modificato 30 Gennaio 201213 anni fa da Giuseppe1976

Hyundai i30 in Germania il 23 marzo a partire da 15.850€

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Das kostet der neue i30

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Der Einstiegspreis für den neuen Hyundai i30 steht fest. Mit 100 PS starkem 1,4-Liter-Benziner, Sechsganggetriebe und fünf Türen gibt er Golf und Astra kräftig Kontra.

Am 23. März 2012 kommt der neue Hyundai i30 als Fünftürer mit Schrägheck auf den Markt. Jetzt steht der Basispreis fest: Für den 100 PS starken Hyundai i30 1.4 Classic (Benziner, manuelles Sechsganggetriebe) werden 15.850 Euro fällig. Mit 4,30 Meter Länge, 1,78 Meter Breite und 1,47 Meter Höhe fährt der i30 in der Klasse der Kompakten. Preisvergleich mit den aktuellen Marktführern im Segment: Der günstigste VW Golf 1.4 Trendline (Dreitürer, 80 PS, Fünfgang) kostet mindestens 16.975 Euro, ein Opel Astra 1.4 Selection (Fünftürer, 87 PS, Fünfgang) ab 16.770 Euro (Stand: 30. Januar 2012). Die i30-Preise für die größeren 1,6-Liter-Benziner (135 PS) und die beiden Diesel (1.4 CRDi mit 90 PS und 1.6 CRDi mit 110 bzw. 128 PS) hat Hyundai noch nicht bekannt gegeben.

Fonte:http://www.autobild.de/artikel/hyundai-i30-2012-preis-2841886.html

Modificato 30 Gennaio 201213 anni fa da Giuseppe1976

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In usa si chiama Elantra GT ed ha un 1.8 4cilindri con 148hp .