La Castagna Vittoria di 1995 come anche tre altre fuoriserie con altri nomi femminili con lo stesso design e meccanica sono derivati come pianale dalle SZ/RZ a loro volte derivate da 75..ma con vari elementi presi dalla 155 DTM/ITC tra cui il motore di 3000cm3 V6 di 90gradi derivato dal 2500cm3 V6 della 155ITC/DTM a sua volta derivato dal V8 di 90gradi di 2600cm3 della Montreal....nella versione usata da Vittoria e le altre tre fuoriserie...il 3.0V6 Alfa Romeo eroga 320cv/7000giri...freni e particolari delle sospensioni derivano anche questi dalla 155 DTM/ITC...

Lo scorso anno ha prodotta una altra vettura su meccanica Alfa la G.C. con la stessa mecanicca della classe Vittoria...ma con un motore derivato dall'attuale 3.2V6 della Alfa GTA portato ai 350cv....

Ricordo che l'ultima fuoriserie fatta e' stata una barchetta detta Rosselini su meccanica Ferrari 575M Maranello con sospensioni e freni di derivazione Ferrari 333SP e motore 5.75V12 portato ai 720cv........

Quest'ultima fuoriserie e la versione speciale Mini Wagon potete vedere nel rinnovato sito della Carrozzeria Castagna...

www.carrozzeriacastagna.com

La Bella non mi piace!

Soprattutto il frontale...

Potrei rischiare di sembrare di parte, ma la 8c competizione rimane la mia preferita su tutte quante!

consiglio vivamente di visitare il sito della Carrozzeria Castagna che ha riportato Taurus...

Se poi qualcuno cattura le immagini e le inserisce nel Forum...

sbarro issima 1996 (bimotore)

Domanda che c'entra poco nel topic: questo Sbarro è lo stesso che l'anno scorso a Ginevra ha presentato quelle strane auto con il motore all'interno dei cerchi delle ruote?

Già, lo stesso che in passato aveva fatto le ruote senza mozzo centrale.