Un bel megasconto, grigio scuro con interni bianchi e neri, grande impianto GPL che così costa anche meno di una diesel, e viene fuori una cosina piacevole.

PS: anzi con quel bell'enorme baule che non ha schienali da abbattere, ci vanno anche un paio di bomboloni a metano così costa di carburante meno di una 500 twinair a benza

Modificato 18 Aprile 201213 anni fa da Maxwell61

Un bel megasconto, grigio scuro con interni bianchi e neri, grande impianto GPL che così costa anche meno di una diesel, e viene fuori una cosina piacevole.

PS: anzi con quel bell'enorme baule che non ha schienali da abbattere, ci vanno anche un paio di bomboloni a metano così costa di carburante meno di una 500 twinair a benza

"Pumbaaaa... tutto quello che pensi lo trasformi in gas??"

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PS: anzi con quel bell'enorme baule che non ha schienali da abbattere, ci vanno anche un paio di bomboloni a metano così costa di carburante meno di una 500 twinair a benza

Ammazza caro Maxwell, vero te metti bomboloni ovunque ...tuttavia mi sa che questa volta niente bomboloni, il culona serve perche' la capote, pur di tela, ha lo stesso servomeccanismo e tecnologia di quella in metallo. Ergo suppongo che una volta scoperta nel sederone non ci sia molto spazio...

Ammazza caro Maxwell, vero te metti bomboloni ovunque ...tuttavia mi sa che questa volta niente bomboloni, il culona serve perche' la capote, pur di tela, ha lo stesso servomeccanismo e tecnologia di quella in metallo. Ergo suppongo che una volta scoperta nel sederone non ci sia molto spazio...

Un mio amico ha messo il bombolone in una SLK prima serie, figurati se non entra in questo barcone

Un mio amico ha messo il bombolone in una SLK prima serie, figurati se non entra in questo barcone

miiinchia, bombolone metano? bagagliao azzerato completamente, immagino. Allora in, in questo deretano cosi' abbondante non dovrebbero esserci problemi.

Tanto, chiedo scusa per la riflessione un po' generalizzante, il tipo di auto (inclusa la slk) in Italia l' ho sempre vista chiusa...

miiinchia, bombolone metano? bagagliao azzerato completamente, immagino. Allora in, in questo deretano cosi' abbondante non dovrebbero esserci problemi.

Tanto, chiedo scusa per la riflessione un po' generalizzante, il tipo di auto (inclusa la slk) in Italia l' ho sempre vista chiusa...

Dubito uscirà una versione EcoChic con impianto GPL direttamente dalla Casa, ma credo che non potrà esimersi da offrire il montaggio aftermarket il 90% dei concessionari che se ne ritroverà una in salone.

Alla fine sembra che questi approcci alla vendita funzionino altrettanto bene. Molte delle prime Grand Cherokee, prima che arrivasse il 3.0 diesel, in Italia le hanno vendute così.

Prezzate onesta Con quei soldi prendi una 320d cabrio praticamente nuova o addirittura km 0

caspita invece a me piace, la trovo molto elegante. onestamente penso vada a coprire il buco lasciato dala saab 9.3 cabrio, ultima vera cabriolona a 4 posti. certo, qua le dotazioni in fatto di motir sono più timide (niente diesel o versioni tipo Aero) ma siamo all'inizio. non venderà molto, ma quei pochi che la acquisteranno secondo me saranno ben soddisfatti.

quoto....la micro-nicchia lasciata vuota da saab e gli utenti di sebring,potrebbero portare a discrete immatricolazioni per il segmento...

vederla già nella top ten delle cabrio mi farebbe felice

quoto....la micro-nicchia lasciata vuota da saab e gli utenti di sebring,potrebbero portare a discrete immatricolazioni per il segmento...

vederla già nella top ten delle cabrio mi farebbe felice

La 9-3 Cabrio dal 2008 praticamente vendeva solo con il 1.9 TTiD 180CV Aero con cambio automatico.

Di benzina non ne vendevano praticamente più