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Featured Replies

Inviato

Con questa vettura dovrebbero dare il via ad un campionato monomarca con auto elettriche. Intanto però... ;)

La Toyota Motorsport ha conquistato il nuovo record sul giro del Nürburgring per vetture elettriche con il tempo di 7 minuti 47 secondi e 794 millesimi, frantumando il primato precedente, detenuto dalla Peugeot EX1, di 9'01.338. Il tempo, inferiore di oltre un minuto, è stato ottenuto con la TMG EV P001 guidata da Jochen Krumbach.

Un terzo del peso solo di batterie. La TGM EV P001 è una monoposto a ruote coperte lunga 4.190 mm, larga 1.785 e alta 107 centimetri. Ha un passo di 2.368 millimetri e pesa appena 970 kg, 350 dei quali sono da attribuire alle batterie. La loro capacità è di 41,5 kWh.

Accelerazione bruciante. L'unità propulsiva, costituita di due motori elettrici, offre una potenza di picco di 375 cavalli (280 kW) e una coppia massima di 800 Nm e può girare fino a 5.000 giri/minuto. La velocità di punta della P001 è di 260 km/h; l'accelerazione da 0 a 50 km/h è fulminea, appena 1,8 s, mentre per raggiungere da fermo i 100 orari servono 3,9 secondi. C.D.G.

Toyota Motorsport - Record al Nürburgring... senza rumore - Quattroruote

Taratura prudenzialmente sottosterzante, fa impressione comunque!

:o

356755_9433_big_toyota-ev-record-01.jpg

356755_4485_big_toyota-ev-record-02.jpg

Inviato

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Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagrecht zum Ohr hin abfliessen

Inviato

azz... eccelosapevo che non dovevo fermarmi a cambiare le batterie :D

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Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagrecht zum Ohr hin abfliessen

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