Tragica......

Troppo alta, troppo sbalzo anteriore, troppo rigida, troppo piccolo bagagliaio....

La classica bella auto nelle foto, ma nella realta' la concorrenza è fortissima (e decisamente superiore "globalmente").

1happydream

Io sono andato a vederla in conce.

Non mi dispiace, molto migliorati gli interni rispetto all'Impreza precedente.

Molto spazio sia davanti che dietro ma il bagagliaio èassolutamente ridicolo!

Vedendolo mi sono chiesto se ci arrivava a 300 litri...

Il concetto è lodevole,

certo che se l'avessero fatta bella come la Crosswagon (lunga 4,44m), sarebbe stata perfetta!

L'ho vista ad un'esposizione...

Beh, estetica a parte (a me non piace) l'ho trovata tutto sommato fatta bene, auto di sostanza. Gl'interni sono più classici e banali che mai si può, ma sono fatti piuttosto bene: gli assemblaggi sono ben curati, la parte alta è in schiumato morbido, il resto plastiche molto robuste... Ha l'aria di durare

Forse però andava seguita l'idea intrapresa con la Legacy, che ha un abitacolo decisamente più appagante sia per design che per finiture. Meglio comunque dalla penultima Impreza, imho!

La posizione di guida è molto valida, pure per me che sono alto: utili in questo senso le regolazioni elettriche del sedile di guida. Ho avuto un po' la sensazione che il piantone fosse storto, ma la cosa non mi ha turbato troppo.

Prezzi molto elevati: avrà anche una buona meccanica, ma non so chi possa ricercare un'auto del genere, soprattutto viste l'offerta che c'è e le tendenze attuali

ne ho appena vista una bianca: effetto simil cx-7 e quindi per me decisamente promossa,

...pero' con quegli interni dovrebbe costare molto, molto meno.

Ci sono salito in concessionaria e devo dire che gli interni mi sono sembrati molto simili all'Impreza, di plastica dura e in effetti potevano sforzarsi di farli più curati con plastiche morbide!!

A mio avviso costa troppo x quello che offre... anche se la trazione integrale è superlativa, il resto però non è a livelli eccelsi, compreso il boxer diesel che io ho avuto nella Forester ma che non mi è assolutamente piaciuto come motore... (vi consiglio assolutamente il bi-fuel..)

Prezzi :

Benzina :

1.6i-S 4WD (114Cv) :

Comfort : 22.990€

Trend : 25.990€

2.0i-ES 4WD (150Cv) :

Trend : 27.990€

Diesel :

2.0D-S 4WD (147Cv) :

Comfort : 26.990€

Trend : 29.990€

Exclusive : 31.990€

GPL :

1.6i-S Bi-Fuel 4WD (114Cv) :

Comfort : 25.010€

Trend : 28.010€

2.0i-ES Bi-Fuel 4WD (150Cv) :

Trend : 30.010€

La XV è adesso disponibile anche a GPL .

Eccomi qua! Altra macchina che può interessarmi. Ne ero davvero convinto prima di...vedere il test dinamico di 4R e la conferma di Auto. Non pare essere una Subaru degna di questo nome. Sul bagnato il retrotreno va per conto suo.

E Autocar sembra confermarlo... Subaru XV review - ride and handling | Autocar

Modificato 13 Luglio 201213 anni fa da aponus

Vista dal vivo.

Mi piace veramente un sacco.

L'unica enorme pecca (per me) è che ha un bagagliaio poco capiente.