17 ore fa, pixhell dice:

@francomilano. I tiguan vanno via come il pane, incredibile. €€€

 

vero che il mercato interno (tedesco) non fa testo ma se non ricordo male li vanno via a 6.000 al mese fanno più di sessantamila anno. Neanche Giulietta o Golf in italia (quest'ultima quest'anno viaggia sui 4500/mese)...

18 ore fa, fxtech dice:

Facciamo cosi , metto senza articolo ,credo che non citando il testo non ci siano problemi, mi auto segnalo ad un mod cosi hanno il msg sott' occhio

 

PS; ma quanto è figo il nuovo forum , ha allegato le immagini in automatico trascinandole nel riquadro

 

 

15 ore fa, RiRino dice:

 

 

 

IMHO abbastanza vicini, ma la terza luce posteriore è parecchio diversa. il montante C della porta più inclinato in avanti e finestrino che scappa più in sù... facimme 'u fotoschiop...

Fatte due schioppate veloci veloci... mi sembra che il montante C zona portiera sarà più massiccio e la terza luce più piccola e inclinata...

Dirò di più, mi aspetto, in quella zona, un andamento molto Panda II...

 

Non si nota ma è modificata....

Modificato 29 Aprile 20169 anni fa da nubironaSW

Il terzo finestrino è molto simile a quello della Renegade. C'è un dettaglio mancante dal photoshop  (che secondo me era meglio se si risparmiavano). È la cornice/guarnizione del terzo finestrino che corre lungo la linea superiore (quella parallela al tetto) e poi va a ricongiungersi con la parte laterale e quella bassa della guarnizione del lunotto. È quella boiata di idea dei "mobius lines" che sembra essere la nuova droga nell'ufficio stile a Detroit. Linee che proseguono da un lato all'altro della macchina senza interrompersi. Uuiuhjjjjjhhh che figatona!....

Un "piccolo" Gran Cherokee? E il Cherokee?

Vedendo i modelli a catalogo e vedendo lo stile di questa non posso non avere l' impressione che in casa Jeep il design sia poco uniforme. Wrangler e Renegade strizzano l' occhio al vintage, Cherokee sopratutto nel frontale ha dato un taglio con il passato...e GC e New Compass sembrano invece rimanere un po' nell' anonimato. 

 

Questione di gusti, IMHO pero' avrebbero dovuto cercare di uniformare un po' più' il design della gamma, un po' come hanno fatto in LR, i tratti delle cui vetture risulteranno negli anni riconoscibili nonostante le differenze (teoriche o meno) di utilizzo dei loro nuovi veicoli. 

 

PS - sembra parere personale, mentre un Renegade, una 500X o un Cherokee TH (solo quello pero') li sceglierei rispetto ai loro concorrenti anche perché' capaci di distinguersi, questo corso qui mi sembra avere uno stile alquanto piatto. 

Modificato 29 Aprile 20169 anni fa da poliziottesco

44 minuti fa, Melone dice:

Un "piccolo" Gran Cherokee? E il Cherokee?

 

Sta in mezzo...

 

Mi sa che qui il rischio cannibalizzazione è altino.

3 ore fa, madmaf dice:

 

Sta in mezzo...

 

 

 

Si, avevo capito leggendo "compass"... è che avendo uno stile simile al GC secondo me creerà un po' di confusione, anche perchè non sono 10-15cm in meno che stravolgono la percezione.

3 ore fa, poliziottesco dice:

Vedendo i modelli a catalogo e vedendo lo stile di questa non posso non avere l' impressione che in casa Jeep il design sia poco uniforme. Wrangler e Renegade strizzano l' occhio al vintage, Cherokee sopratutto nel frontale ha dato un taglio con il passato...e GC e New Compass sembrano invece rimanere un po' nell' anonimato. 

 

......... almeno sono sicuri che il gusto di qualcuno "lo pigliano"......

E a quanto vedo, le vendite gli danno ragione: sai quanta gente nei miei feudi del bresciano si sentono alla guida del Rubicon con il Renegade?? Qui ne hanno venduti come caramelle (miei genitori compresi che si sono regalati mentalmente una seconda giovinezza con quel griglione anteriore e scorazzano per tutte le valli lombarde ) 

20 minuti fa, calatrava dice:

......... almeno sono sicuri che il gusto di qualcuno "lo pigliano"......

E a quanto vedo, le vendite gli danno ragione: sai quanta gente nei miei feudi del bresciano si sentono alla guida del Rubicon con il Renegade?? Qui ne hanno venduti come caramelle (miei genitori compresi che si sono regalati mentalmente una seconda giovinezza con quel griglione anteriore e scorazzano per tutte le valli lombarde ) 

 

La Renegade e' sicuramente una scommessa vinta, infatti, come detto precedentemente io per primo non disdegnerei mettermene una in garage (che non ho...). Questo Compass come dicevo lo vedo troppo anonimo in un mercato molto affollato...Spero in una qualcosa di più' sfizioso da parte della cugina Fiat (se la faranno). 

Modificato 29 Aprile 20169 anni fa da poliziottesco