Come già detto in varie occasioni, secondo me in Italia non andrebbe fatto.

Si arriverebbe rapidamente all'abitudine di partire col giallo, con le ovvie conseguenze.

Meglio, piuttosto, i semafori con il contatore dei secondi rimanenti, sopratutto per il rosso.

Il mio semaforo ideale:

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Cazzo, in ferrovia la prima regola dei segnali è che per avere la condizione di libertà devi vedere un segnale in più, non in meno... proprio perché se qualcosa va storto il sistema entra automaticamente in condizione degradata.

Esempi: segnale luminoso spento = segnale rosso, fermarsi e chiedere istruzioni; in Alta Velocità viene a mancare il segnale radio = frenatura automatica e chiedere istruzioni.