La Mercedes chiude la Maybach

L'annuncio del numero uno di Stoccarda

dopo i risultati negativi

MILANO- La Maybach, il marchio extralusso della Mercedes, chiuderà i battenti nel 2013. Lo ha annunciato il numero uno del gruppo Daimler Dieter Zetsche, in un'intervista che uscirà sabato sul quotidiano tedesco «Frankfurter Allgemeine».

Commentando la strategia «Mercedes Benz per il 2020», il presidente del costruttore di Stoccarda ha spiegato che in futuro i modelli della Maybach saranno sostituiti da nuove versioni della Classe S, l'ammiraglia della Mercedes che sarà rinnovata nel 2013. A partire da quella data la «S» sarà disponibile in sei varianti.

La Maybach, casa fondata nel 1909, è stata «resuscitata» dalla Mercedes nel 2002 dopo anni di inattività per offrire un'alternativa a Rolls-Royce e Bentley (una controllata dalla BMW, l'altra dalla Volkswagen). Da allora ne sono state vendute 3 mila, un risultato inferiore alle aspettative che prevedevano almeno un migliaio di unità l'anno. Nel 2011 ne sono state ordinate solo duecento. Il modello più economico, la «57» costa 417 mila euro, è lunga 5 metri e 70 centimetri ed è spinta da un V12 biturbo a benzina: all'interno le poltrone si allungano come quelle della prima classe degli aerei. Simbolo di un lusso «esagerato», la Maybach oggi si arrende all'austerità dei tempi.

Daniele Sparisci

ok ma se chiude non è per l'austerità dei tempi

Un caso che l'autore dell'articolo faccia "Sparisci" di cognome?

ennesimo flop di Mercedes...

Un caso che l'autore dell'articolo faccia "Sparisci" di cognome?

Anzi che le han fatto anche un facelift .

Ulteriori dettagli: il posto della megaberlina sarà preso da una nuova variante della classe S, che recupererà lo storico nome "Pullman"

According to an unnamed Mercedes-Benz source speaking with AutoWeek, the German automaker is killing off its Maybach line in 2013.

The unsurprising news comes after the brand was resurrected in 2002, but failed to meet sales expectations with its two core models, the Maybach 57 and 62. Further solidifying its fate, a deal with Aston Martin to aid in the development of future Maybachs fell through earlier this year.

According to the AutoWeek insider, the plan is to continue to sell both Maybach models through the end of 2013, after which the fifth-generation S-Class will go on sale. When that happens, three new variants of the S-Class will be available, including an all-new, range-topping S600 that brings back the Pullman moniker and may be better suited to competing with the likes of Bentley and Rolls-Royce.

S600 Pullman, fico! Maybach non è mai partita, e da subito si è fatta un'immagine pessima... (mafia russa anyone?).

che poi vista dal vivo sembrava in tutto una S, doveva avere un design un pò diverso secondo me. Non ne sentirò comunque la mancanza

Non mi stupisce questa notizia...e come si diceva sopra, tra l'altro il modello pagava anche un'eccessiva somiglianza con la classe S.

Immagino che se l'avessero chiamata semplicemente "MB S pullman" poi non avrebbero potuto metterla in vendita a 400mila euro...