pensa che non mi ero mai accorto.

Convinto esistessero coupè e resto del mondo

Dove l'ho già vista quella bocca nera con i fendinebbia..uhm...

Pochi ritocchi ma ben mirati, per me migliora e (soprattutto) risulta più rifinita grazie alle nuove cromature e all'eliminazione degli inserti in plastica anteriori (quelli laterali li hanno solo verniciati invece)

Sono contento che non l'abbiano stravolta..... subito mi aveva lasciato indifferente, ma ora più la vedo dal vivo (le rare 3 e 5 porte che incrocio) e più mi piace.....

Direi che è molto VW Golf e Polo nelle versioni Highline...

..cut...

Sull'RS diventa standard lo step evolutivo di motore della Trophy, quindi 265CV. Nuovi 1.2 TCE da 115CV, 1.6 dCi 130CV e 1.5dCi da 110CV

ottimo restyling, essenziale ma efficace. la macchina nasceva molto equilibrata e lo rimane: dopo tre anni, regge ancora benissimo il tempo! e per giunta con un carico di nuovi motori piuttosto interessanti ...

sembrano aver superato il periodo critico dello scorso decennio, sono curioso di vedere la nuova Clio, per il momento promette molto bene.

Nuovo 1.2TCE 115cv e 119g CO2 e autonomia di 1.000km

La berlina e la SW "lisce" migliorano col nuovo paraurti. Coupé, GT-Line ed RS rimangono di dubbio gusto.

Modificato 6 Gennaio 201213 anni fa da superkappa125