opinione personalissima...secondo me spendere una cifra del genere per un additivo quando non si hanno velleità agonistiche o sia ha un mezzo non soportivo o non si sa esattamente che difetto ha l'auto,è spropositato...

Allora....

Il Sintoflon ET serve per pulire e detergere il circuito di lubrificazione del motore.

Andrebbe aggiunto all'olio e dopo 1000/1500 km scaricato...e ovviamente cambiato anche il filtro olio.

Successivamente con olio e filtro olio nuovi andrebbe aggiunto il Protector per completare il trattamento antiattrito.

Detto questo,io non l'ho mai provato....in ogni caso è un antiattrito,quindi oltre i benefici nell'immediato che potrebbero poco avvertibili,ci sono soprattutto i benefici sulla lunga durata e sulle lunghe percorrenze chilometriche che consistono in una minor usura degli organi meccanici del motore.

Quindi diciamo che è un prodotto che va usato al di là di un uso sportivo o meno.

Sul problema della Punto....non sò se il Sintoflon ET abbia un azione "di riempimento"....sò che riveste le superfici con particelle micronizzate di teflon se non sbaglio.

Un eventuale problema forse avrebbe potuto manifestarsi dopo che hai usato l'ET....che è un pulitore...e che magari andava a detergere troppo e andando a toglire residui e morchie che una volte tolte potrebbero accentuare eventuali perdite....ma non mi sembra il tuo caso.