Guarda che non e' un errore di scrittura, ma di concetto

E siccome il forum aderisce al progetto NoKappa, non ci vedo nulla di male a farlo notare, non muore nessuno.

Per il resto, iperquotone, siamo in 3 allora a soffrire un po' quando vediamo una Gallardo

sorry ma non ho capito

Provoco

E codesta?

Tutto è cominciato da Lei e poi mica sono porte così scontate, la ricerca stilistica è pazzesca. Nessuno in quegli anni avrebbe osato tanto

miura è un capolavoro e gandini era mica un fesso , le porte sono uno dei tanti colpi di genio..

Tutte le lambo in genere mi piacciono, state tranquilli la aventador dal vivo è una vera e bellissima lambo.

Non metto in dubbio che sia una Lamborghini nella linea a cuneo e nel frazionamento del motore ma non avendola mai guidata (( posso giudicare solo da ciò che scrivono le riviste e a leggere bene non ne trovo di così entusiastici, certamente confrontandoli con la Murcy SV ed alla Diablo GT

sorry ma non ho capito

Confondere una forma verbale con un'altra (in questo caso un congiuntivo con un condizionale) e' un errore di distrazione, non penso sia dovuto al fatto che lo sia e' scritto su un cellulare, piuttosto che un pc. Oppure c'e' un qualche tipo di correttore automatico / suggeritore?

Perche' talvolta anche Cosimo mette gli apostrofi dove gli pare, ma da la colpa all'Apple

i miei diti fungono benissimo.. infatti adesso non sono ne su mecbuc nè sull'aifon, ma su un bel pc con icspì

Confondere una forma verbale con un'altra (in questo caso un congiuntivo con un condizionale) e' un errore di distrazione, non penso sia dovuto al fatto che lo sia e' scritto su un cellulare, piuttosto che un pc. Oppure c'e' un qualche tipo di correttore automatico / suggeritore?

Perche' talvolta anche Cosimo mette gli apostrofi dove gli pare, ma da la colpa all'Apple

quando scrivo col cellulare è perchè sono in giro o al lavoro, scrivo in fretta e quindi difficilmente rileggo con attenzione quello che ho scritto, mea culpa lo so. Probabilmente un cambio di frase mi ha portato ha non correggere l'errore. B

Quello che mi da fastidio e che venga sottolineato e messo in evidenza apposta senza nessun commento riguardante l'articolo. Magari sarò anche noioso ma che ve devo di?

quando scrivo col cellulare è perchè sono in giro o al lavoro, scrivo in fretta e quindi difficilmente rileggo con attenzione quello che ho scritto, mea culpa lo so. Probabilmente un cambio di frase mi ha portato ha non correggere l'errore. B

Quello che mi da fastidio e che venga sottolineato e messo in evidenza apposta senza nessun commento riguardante l'articolo. Magari sarò anche noioso ma che ve devo di?

Io ti stimo lo stesso, fratello

ti alzo il pollice

Chiarito, forse , la discussione delle porte potrei azzardare la questione legata allla soluzione adottata per il tettuccio. Ora io non so era scritto nell'articolo, non ne capisco un acca di inglese e quindi non so se vi era descritto ma su un post di facebook riteneva plausibile un tetto tipo 458. Francamente lo trovo assurdo ma non ritengo nemmeno possibile che si investa nuovamente su una copertura morbida di fortuna tipo Murcy. Perciò rimane solamente il tetto asportabile in stile Diablo.

Si accettano ipotesi

La notizia in prima pagina parla di "tetto asportabile", ma non e' chiaro.

Comunque le porte, alla fine, saranno come Aventador normale, meglio che niente

Tetto asportabile?! :pen:

Se la situazione delle porte, e va be se mi devo rassegnare mi rassegnerò anche se rimango convinto del mio pensiero, mi da tanto allora punterei su un tetto asportabile in due pezzi che, pensandoci un po su, mantenendo il disegno della coupè potrebbe fungere anche da targa

Tetto asportabile?! :pen:

Se la situazione delle porte, e va be se mi devo rassegnare mi rassegnerò anche se rimango convinto del mio pensiero, mi da tanto allora punterei su un tetto asportabile in due pezzi che, pensandoci un po su, mantenendo il disegno della coupè potrebbe fungere anche da targa

Oppure farlo traslare coprendo il motore, come Diablo

che bella!!!!!

Ricordo che Affolter ideò un meccanismo che permetteva al tettuccio di scorrere elettronicamente. L'operazione poteva avvenire anche a distanza tramite un telecomando