...

Come volevasi dimostrare: alla fine il progetto di un aereoplano non è tanto dissimile da quello di un'auto di Formula1: se deve fare certe cose in un certo modo, la via è obbligata e disegnatori che non si conoscono nemmeno finiscono per far cose simili.

Questo è l'YF-22 che volò nel 1990.

La vendita della documentazione tecnica relativa allo Yak-141 è successiva al 1993, data in cui venne cancellato il programma dello Yak-141.

Rimane comunque il fatto che è noto che l'F35 sia stato sviluppato facendo ampio uso degli studi sullo Yak .

Si, per l'apparato di decollo ed atterraggio verticale.

Ora che ci penso esiste già una discussione dedicata agli aerei a decollo verticale, sebbene non si direbbe dal titolo: http://www.autopareri.com/forum/trasporti/60812-che-aereo.html ed ho provveduto a riportarvi gli interventi sullo Yak-141. Percui se vogliamo, possiamo continuare a parlare in tale sede del caccia STOVL sovietico.

Modificato 22 Febbraio 201411 anni fa da EC2277

Le foto sono enormi. Se ne volete vedere altre, andate qua, ultimo post.

USS Gerald R. Ford

Oh, la Ford già varata? spettacolo...

Tra 2028 e 2036 la Corea del Sud dovrebbe realizzare 2 portaerei leggere da 30mila tonnellate circa con una capacità massima di una trentina di velivoli.

In più, la seconda LPH classe DOKDO (MARADO il nome; consegna prevista entro il 2019) dovrebbe avere lo sky jump, da retrofittare poi sulla DOKDO stessa. La terza LPX dovrebbe invece somigliare alla JUAN CARLOS I spagnola.

La terza LPX dovrebbe invece somigliare alla JUAN CARLOS I spagnola.

Quindi sarà veramente brutta.

Quindi sarà veramente brutta.

Mica deve andare ad un concorso di bellezza!

Intanto, gli spagnoli l'hanno piazzata bene all'estero la loro nave, già venduta ad Australia e Turchia e con altri paesi interessati, oltre ad essere stata presa a modello per più di un progetto.

Noi invece c'abbiamo "la Formula1 dei mari" che non si caga nessuno e non serve a una beneamata fava...

Mica deve andare ad un concorso di bellezza!

Intanto, gli spagnoli l'hanno piazzata bene all'estero la loro nave, già venduta ad Australia e Turchia e con altri paesi interessati, oltre ad essere stata presa a modello per più di un progetto.

Noi invece c'abbiamo "la Formula1 dei mari" che non si caga nessuno e non serve a una beneamata fava...

Però è bella ahah

Purtroppo è un mezzo frutto dei soliti compromessi tutti italiani .. nonostante ciò è una ottima nave.

Eh, beh, se gli altri si accontentano della 'spazzatura'... noi c'abbiamo la portaerei più glamour ed elegante, mica bau bau micio micio...

Tornando serio, e allora la 'promozione' che sta facendo in giro per il mondo serve a promuovere ... cosa?