Approvo l'idea della fascia colorata. Risolve piacevolmente l'interno senza costosissime plastiche morbide.

Molto bello il color amarena spero tornino in auge i colori un po' diversi dai soliti grigi e neri.

Alla morosa è piaciuta molto. Le spiace solo che assomiglia troppo poco alla 500. L'avrebbe voluta ancora più iso-500.

Onestamente, a volte confrontarsi con persone che si fanno pochissime seghe mentali sulle auto, fa sempre bene. Si scopre che spesso la realtà è molto diversa da come ce la si immagina.

vedendola in strada mi vien da dire che qualche centimetro in più in larghezza non le sarebbe stato male, le avrebbe tolto un pò l'effetto pandoro nella vista posteriore. C'è da dire che il posteriore era ancora un pò camuffato e ciò potrebbe falsare un pò le proporzioni però io 4-5 cm di larghezza in più glieli avrei dati comunque.

vedendola in strada mi vien da dire che qualche centimetro in più in larghezza non le sarebbe stato male, le avrebbe tolto un pò l'effetto pandoro nella vista posteriore. C'è da dire che il posteriore era ancora un pò camuffato e ciò potrebbe falsare un pò le proporzioni però io 4-5 cm di larghezza in più glieli avrei dati comunque.

Vedendola dal vero su strada l'unica cosa "buona" che trovo è che sembra più bassa dei suoi 165cm di altezza.....poi in effetti è vero forse proprio la larghezza non eccessiva la fa sembrare piuttosto "stirata" in lunghezza.

vedendola in strada mi vien da dire che qualche centimetro in più in larghezza non le sarebbe stato male, le avrebbe tolto un pò l'effetto pandoro nella vista posteriore. C'è da dire che il posteriore era ancora un pò camuffato e ciò potrebbe falsare un pò le proporzioni però io 4-5 cm di larghezza in più glieli avrei dati comunque.

Concordo.

sia per le proporzioni, sia perche' io non sono proprio "snello" e 4-5 in piu' non fanno mai male

Vedendola dal vero su strada l'unica cosa "buona" che trovo è che sembra più bassa dei suoi 165cm di altezza.....poi in effetti è vero forse proprio la larghezza non eccessiva la fa sembrare piuttosto "stirata" in lunghezza.

Vero.

C'è da dire, però, che l'effetto "Son Alto e Stretto!" che dava Idea (e anche Musa), su questa è assente.

...Beh, se non sbaglio l'auto è già abbastanza larghetta (quasi 1.80). Il fatto è che è mooolto alta.

Certo una larghezza "da Multipla" poteva aiutare, e non solo esteticamente, ma forse avrebbe creato problemi visto che sulla stessa base ci devono fare anche Punto ecc, che chiaramente non può essere più larga di una Golf. E' anche vero che qualche centimetro lo puoi aggiungere senza modificare il pianale, ma forse è già stato fatto è questa è la maggior larghezza possibile...

Senza dimenticare che non tutte le strade e tutti i garage "reggono" le over 180 cm

...Beh, se non sbaglio l'auto è già abbastanza larghetta (quasi 1.80). Il fatto è che è mooolto alta.

Certo una larghezza "da Multipla" poteva aiutare, e non solo esteticamente, ma forse avrebbe creato problemi visto che sulla stessa base ci devono fare anche Punto ecc, che chiaramente non può essere più larga di una Golf. E' anche vero che qualche centimetro lo puoi aggiungere senza modificare il pianale, ma forse è già stato fatto è questa è la maggior larghezza possibile...

Senza dimenticare che non tutte le strade e tutti i garage "reggono" le over 180 cm

La Multipla è larga 1.81m solo 3cm in più della 500L che lunghezza a parte IMHO mi ricorda un poco le proporzioni della Multipla.

Scusatemi se sbaglio, ma questo video non è ancora stato postato? Si vede bene la plancia:

Fiat 500L at 2012 Geneva Motor Show: exclusive interview with Roberto Giolito - YouTube

L'intervista invece è ben poco utile

Alla morosa è piaciuta molto. Le spiace solo che assomiglia troppo poco alla 500. L'avrebbe voluta ancora più iso-500.

Onestamente, a volte confrontarsi con persone che si fanno pochissime seghe mentali sulle auto, fa sempre bene. Si scopre che spesso la realtà è molto diversa da come ce la si immagina.

Il fatto è che, come dico dalle prime foto, non hanno fatto una 500 a 5 porte/monovolume.

Hanno fatto una vettura qualsiasi, monovolume, e hanno deciso di incollarci A FORZA il frontale della 500 (oltre ad altri particolari Citroen & Mini). La cosa è ben diversa... e onestamente imho è riuscita molto male

Avrei digerito di più

-Una vera 500 con stilemi 500 a 360°.. interni compresi.

-Questa vettura, ma con frontale diverso, nessun richiamo alla 500... a partire dal nome.

Il fatto è che, come dico dalle prime foto, non hanno fatto una 500 a 5 porte/monovolume.

Hanno fatto una vettura qualsiasi, monovolume, e hanno deciso di incollarci A FORZA il frontale della 500 (oltre ad altri particolari Citroen & Mini). .

Si frontale a parte questa ha più di c3 picasso, conuntryman (o la stessa mini 3 porte) e panda che non di 500.

Cmq basta prendere 4 ruote e sembra che tra un paio d'anni rimediaranno al fatto che 500L-countryman non somigli abbastanza a 500....grazie al suv-B frontale da 500/L, laterale in pratica da 500 solo 5 porte e più alta senza terzo finestrino laterale....un auto (che se sarà così) esprima fantasia e design da tutti i lati che la si guardi:lol::lol::lol:

Modificato 12 Marzo 201213 anni fa da Stefano73