Mito ha 105-135-170, quindi questa versione di polo ci sta imho

..Ora che hanno tolto (anche come "ordinabilità") la 1.2 TSI (parlo dell'Italia) forse punteranno su questo motore; anche se non la 1.2 era sicuramente più interessante per il tipo d'auto.

Anzi, visto che in Germania le segmento B (e anche C) vengono acquistate quasi esclusivamente col motore base, mi chiedo su quale mercato potrà avere sbocchi seri..

Ma forse più semplicemente è "un motore in più" per la Polo, e il grosso delle sue vendite riguarderà magari la A3, la Golf ecc

Sarà perchè è blu e per il blu impazzisco, ma mi piace..

Seriamente, la macchina non è affatto male, gli interni sono, come detto da ROCKY77, tra il noioso della plancia e l'orrido dei sedili (mi piacciono di più quelli della mia Uno) che sembrano un aftermarket da grande distribuzione

Sul tema più importante di questa versione, ovvero la CEM crucco edition, non ne ho capito la piena utilità, dicono che nel traffico cittadino è disattivato, rende al meglio a una velocità costante di 50 kmh, in autostrada se non ricordo male non va.. quando lo uso?

Non rischia di essere un doppione della GTI?

Perché se voglio cavalli, ciapo la GTI, se voglio risparmiare, non prendo questa...

Vero, però questa è GT..... ma Blue:lol:

Penso che abbia dalla sua i consumi, secondo me non è male come versione.

Certo è che bisogna vedere la componente prezzo, sennò anche le Audi non sarebbero male

Mi piace molto "estecnicamente" ma i sedili fanno schifissimo

non la vedo come un doppione della GTI, alla fine ha un bel po' di cv in meno e soprattutto si può prendere manuale.

Chi conosce il DSG7 sa bene che va evitato come la peste e l'unica alternativa è questo 140cv...

Carina, ma e' a gas?

..Ora che hanno tolto (anche come "ordinabilità") la 1.2 TSI (parlo dell'Italia) forse punteranno su questo motore; anche se non la 1.2 era sicuramente più interessante per il tipo d'auto.

Tolto il 1.2, ma perché ?

IMHO è il motore giusto per Polo.

L'ipotesi più tirata in ballo è che lo abbiano tolto per favorire le "sorelline" di Polo. Mi sembra una motivazione magra... io personalmente non me lo spiego e basta:lol:

Non rischia di essere un doppione della GTI?

Perché se voglio cavalli, ciapo la GTI, se voglio risparmiare, non prendo questa...

Non afferri l'essenza del premium. C'è scritto BLUE. Devi capire. BlueGT significa che sarà un'auto con un buon motore pastoso ma annegato in marce lunge da qui a Wolfsburg. Così puoi prendere un motore che andrebbe, ma senza il senso di colpa per aver preso un'auto che va davvero.