Anzi, ripropongo la domanda... cè possibilità di vedere un Alfa takeri e un Alfa Cx5 o si limiteranno alla Mx5?

Per ora non si parla di altre auto, l'ulteriore possibile step - se il tutto va in porto - potrebbe essere la vendita di 1.3 e 1.6 M-Jet a Mazda.

Ma guardate che comunque 4R ha fatto anche un video ben positivo. Non consideriamo solo una parte del totale (che come si è visto anche qui dentro, imho a torto, è comunque presente)!

Per ora non si parla di altre auto, l'ulteriore possibile step - se il tutto va in porto - potrebbe essere la vendita di 1.3 e 1.6 M-Jet a Mazda.

Se questo accordo porterá dei frutti allora si che Alfa potrebbe tornare al posto che gli compete quello delle sportive . In italia Mx-5 non é tenuta in considerazione ,peccato ma poco male visto che i tanto odiati tedeschi poi questo genere di auto se le compra.

E questa Alfa qui potrebbe vendere parecchio.

..bisogna vedere, poi, se l'appassionato oltre a parlare e pretendere se la comprerà anche

...cut...

ps: Gian non mi funzione bene il quote... con alcuni utenti (tipo te) quando clicco "rispondi citando" mi mette in attesa e si blocca tutto... per far funzionare la cosa devo metterti in multiquote con qualcun'altro.

L'Alfa perfetta è qualcosa di inintelligibile...... qualcosa di cui si percepisce l'essenza ma che non si riesce a comprendere appieno..... si sa solo che appartiene al "PRIMA" fintanto che il domani diventa prima....ovviamente.

Alfa Romeo è terreno di agnostici....poche balle.

Il discorso sta diventando ironico: Faccio due esempi.

La Sedici ha venduto meno o piú per via della sorella e viceversa? è stata, e NB!!!, percepita come una Fiat o come un cartone vacolante ungarese rifilato a dei Jap che l´hanno rifilato all´italia.

La Up vende piú o meno con la Mii e le altre sorelle? La Mii é una Seat, che compri in seat, ti becchi tutto il mondo seat? E la Up é una VW?

Lasciando stare il campo del rebadge, parliamo di reengineering:

La BMW ha venduto meno Z4 perché c´é la Wiessmann? O la R8 é andata di merda perché c´é la Spyker?

E la Q5 la vendi come macchina tedesca? Anche se il motore é ungeherese e viene costruito in cina (o spagna a seconda..)?

La BMW 3 la vendi in cina come macchina cinese o come europea? anche se é costruita nel bel mezzo della cina?

La Porsche Boxer ti pare una macchina finnlandese costruita da una azienda militare?

Tutte queste aziende possono costruire come e dove vogliono, solo AR e Ferrari no... Cioé per Ferrari si puo´capire, ma per AR? Cioé esiste un solo unico motivo per il quale AR deve essere costruita, ingegnerizzata, industrializzata etc in Italia - oltre a quello che é un argomento della Repubblica di Saló...

E se, quanto dice TAURUS é vero: prevedo un salto di gioia in tutto il mondo tranne in italia. In italia il salto viene dopo due, tre anni quando il progetto ha creato posti di lavoro e tanti denari per modelli nuovi... Ma arrivare fino a li sembra piú difficile di una laurea in scienze astrodinamiche...Per quello dico che é una questione di rispetto, di essere adulti e di sapere come si fanno gli affari oggi come oggi e come si deve fare politica per salvaguardare la sopravivenza della situazione socio-economia europea e e in particolare italiana.

T!

Ciao sono nuovo del forum ma lo seguo da tanto tempo.

Tempo fa Marchionne non aveva detto che le alfa grandi sarebbero state sviluppate con un partner giapponese? Quindi oltre alla spider, dovremmo vedere anche altri modelli più avanti?

Che se oggi vendono 100 Mx-5 le Mx-5+duetto potrebbero essere 150?

In Mazda (se accettano) la pensano ESATTAMENTE così.per forza..ed è una mera questione di business, nemmeno di passione...

il "lettore medio" di QR evidentemente NO

Ciao sono nuovo del forum ma lo seguo da tanto tempo.

Tempo fa Marchionne non aveva detto che le alfa grandi sarebbero state sviluppate con un partner giapponese? Quindi oltre alla spider, dovremmo vedere anche altri modelli più avanti?

dubito fortemente,per quelli ci sono i pianali a TP della Chrysler o della Maserati(volendo o potendo s'intende...)