In questo video su strada devo dire che risulta molto meno peggio di quello che credevo, giudicate voi

Che marchio è quello dell'ultima foto?

Che marchio è quello dell'ultima foto?

In questo video su strada devo dire che risulta molto meno peggio di quello che credevo, giudicate voi

Qst video lo conoscevo già da 3/4 gg, oltre a circolarne altri per il tubo (ma penso che li conosciate già)...

In questo, anche se non sono certo una cima in inglese, e pertanto potrei aver compreso male, sembrerebbe parlare/rimarcare molto di solidità e qualità percepita nonchè idea di categoria superiore (cita Avensis), oltre ad un'ottimo grado di silenziosità e nonostante il 2.0 td fosse ancora in fase di riscaldamento, aggiungendo inoltre di una certa idea di "Toyota old scool" e pertanto "una vera Toyota"...

E poi c'è quest'altro sempre per hsd ...

SCION , giusto:

Scion.com | Home

PS Gli interni chiari sono molto in voga, ma quel colorino beige .......

Qst video lo conoscevo già da 3/4 gg, oltre a circolarne altri per il tubo (ma penso che li conosciate già)...

In questo, anche se non sono certo una cima in inglese, e pertanto potrei aver compreso male, sembrerebbe parlare/rimarcare molto di solidità e qualità percepita nonchè idea di categoria superiore (cita Avensis), oltre ad un'ottimo grado di silenziosità e nonostante il 2.0 td fosse ancora in fase di riscaldamento, aggiungendo inoltre di una certa idea di "Toyota old scool" e pertanto "una vera Toyota"...

E poi c'è quest'altro sempre per hsd ...

Modificato 9 Dicembre 201212 anni fa da Maxwell61
Sulla via della dislessia

Quoto,imho in un colore scuro,starebbe anche meglio...i problemi sono negli interni,nella parte posteriore e nella gamma motori un pò limitata(però c'è l'ibrido che è molto interessante)per il resto mi piace..

Modificato 9 Dicembre 201212 anni fa da Programma101

ammp ci si dimentica che essenzialmente è un'auto giapponese. vero che Toyota è un marchio che in Europa conta moltissimo, che in Europa Occidentale assembla questa e la Yaris (con Aygo prodotta nell'Europa Orientale), però non va dimenticato che è e resta un'auto concepita per piacere a un pubblico mondiale, dal Giappone al Nordamerica all'Europa all'Oceania all'Asia e al Medio Oriente. e nell'ambito di queste sei realtà (ma ce ne sono almeno un altro paio), l'unico che bada così tanto ai dettagli è il mercato europeo, e nemmeno tutto, direi più che altro quello dell'area latina...

questo ha ricadute su motori (pochi, ma, onestamente, cosa manca davvero?), allestimenti (poche personalizzazioni) e interni (i soliti giapponesi, ma in termini di qualità si legge che c'è un miglioramento rispetto a Auris I).

Modificato 9 Dicembre 201212 anni fa da Programma101

Credo veramente che le proporzioni dal vivo risulteranno piuttosto diverse dall'immaginazione in foto, soprattutto per la vetratura laterale molto bassa rispetto alla lamiera, che in foto da l'impressione di un'auto monovolume e che in raltà credo sia molto piu slanciata. Lo stesso dicasi per il posteriore, un pò lo si vede anche dal video, fa molto giulietta. Ma anche per gli interni sospenderei il giudizio, danno l'idea che dal vero trasmetteranno un'idea di cura e solidità dove invece i barocchismi Ford e Hyndai credo che stanchino.

Beh, in merito alle proporzioni basti considerare che la stessa ha la medesima altezza (146 cm) della Giulietta, ossia di fatto una delle più ridotte della categoria ... Mentre tanto per fare un'inciso in merito al citato "effetto monovolume", non ci si dimentichi che tale/determinata formula legata a questo concetto, ossia fiancate alte e finestratura (relativamente) ridotta è stata ideata proprio da Toyota con la Corolla Verso mk2, concetto il quale era stato ideato per un'ideale "2 in 1", ossia fiancata sino alla base della vetratura da monovolume (robusta e funzionale...), mentre la metà sup a richiamo ad hatchback (+ dinamica e snella), ed a tal proposito direi che un'es che rafforza/appalesa tale concetto sia certamente ed imho chiaramente rappresentato dal nuovo Rav-4.

Tornando all'Auris, e nello specifico la tanto discussa plancia, si consideri che oltre che è piuttosto oroginale nella sua impostazione "a parete" la quale oltre a farla "molto Gt86 " tende (dovrebbe) a minimizzare i fastidiosi riflessi che oggi gg rappresentano la norma dato la solita impostazione obbliqua (salvo Ø eccezzione...).

Concordo in merito al discorso int Hyundai/Ford ... mentre Toyota si è voluta "tagliare fuori da qst corsa" andando a proporre delle soluzioni più minimali ... e nel caso di new Rav-4 una sorta di "minimal new edge" i quali mi danno l'idea che potrebbero anche essere esposti in una galleria di arte moderna ... a differenza degli altri citati i quali mi danno più un'idea di "play station" , anche se non certamente brutti di per sè ...

Si niente male nera,dal vivo il posteriore migliora un pò....ho visto la sw in un video su youtube,imho la parte posteriore migliora,fà meno effetto caffettiera,nel complesso pare riuscita...

Beh, imho neanche così sembra malvagia ...

Modificato 9 Dicembre 201212 anni fa da Programma101
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