Se vogliamo è un segno di debolezza anche per Mercedes...

Parliamo sempre di cambi a 5 marce, ponti interconnessi e dotazioni minime ( tute cose che posso trovare su berline equivalenti molto più economiche )

Se ci si butta nella "guerra dei prezzi" e si è abituati a vendere non per prezzo, a mio parere è più facile prenderle che darle .

Vedremo.

Se vogliamo è un segno di debolezza anche per Mercedes...

Parliamo sempre di cambi a 5 marce, ponti interconnessi e dotazioni minime ( tute cose che posso trovare su berline equivalenti molto più economiche )

Se ci si butta nella "guerra dei prezzi" e si è abituati a vendere non per prezzo, a mio parere è più facile prenderle che darle .

Vedremo.

Ormai tutte le case automobilistiche stanno proponendo modelli con promo ed allestimenti speciali.

Il mercato è praticamente fermo quindi è normale che ci siano queste versioni.

Io non lo trovo un segno di debolezza anzi. Inoltre se fosse un segno di debolezza sicuramente non lo proporrebbero con motorizzazioni e colorazioni limitate.

Modificato 8 Ottobre 201311 anni fa da MotorPassion

Parliamo di marche ( soprattutto MB , ma in Italia anche VW ) che si sono sempre fatte un vanto nel non seguire le oscillazioni del mercato, ma nel proporre prodotti dal prezzo elevato e dal rapporto prezzo/qualità non ottimale, certi che i clienti non li avrebbero seguiti. Buttarsi a rincorrere Fiat, Peugeot , Renault o Ford nel loro ambiente naturale ( cioè auto che si vendono a prezzo ) a mio parere rappresenta un cambio di strategia pericoloso, in quanto si va a competere in un campo dove altri hanno più esperienza di te, non solo nelle vendite, ma nella gestione cliente, usato etc. Stesso problema che per esempio MB ebbe a gestire le vendite di Smart e l'usato di competenza.

Se vogliamo è un segno di debolezza anche per Mercedes...

Parliamo sempre di cambi a 5 marce, ponti interconnessi e dotazioni minime ( tute cose che posso trovare su berline equivalenti molto più economiche )

Se ci si butta nella "guerra dei prezzi" e si è abituati a vendere non per prezzo, a mio parere è più facile prenderle che darle .

Vedremo.

nel breve può pagare perché "bella zì, mi son fatto la miccedes a 199€/mese, altro che una focus da sfigato".

nel lungo....dopo che hai scoperto che i costi di manutenzione, son sempre da miccedes e non in promo e che la focus da sfigato ha a bordo robe che te ti puoi solo sognare...è da vedere.

VW ha sempre fatto versioni "speciali" per Golf: Golf Goal, Golf United ed ora Golf Tech&Sound.

Allestimenti che hanno sempre venduto molto.

VW ha sempre fatto versioni "speciali" per Golf: Golf Goal, Golf United ed ora Golf Tech&Sound.

Allestimenti che hanno sempre venduto molto.

Sì, ma a fine carriera , non all'inizio

Inoltre se fosse un segno di debolezza sicuramente non lo proporrebbero con motorizzazioni e colorazioni limitate.

Ci sono poche scelte per limitare le varie combinazioni e ridurre i costi. Altrimenti vai a inficiarne la convenienza: Vw in questo modo deve produrre solo "tot" auto grigie, nere o bianche con due soli motori e metterle a disposizione dei concessionari...;)

el Nino

Ci sono poche scelte per limitare le varie combinazioni e ridurre i costi. Altrimenti vai a inficiarne la convenienza: Vw in questo modo deve produrre solo "tot" auto grigie, nere o bianche con due soli motori e metterle a disposizione dei concessionari...;)

el Nino

Quello lo fanno da sempre.

Va beh io in ogni caso non lo vedo come sintomo di debolezza (che sia VW, Fiat, Mercedes, BMW, Volvo, ...) queste sono stategie dovute anche al momento economico in cui viviamo.

Oltre alla Tech&Sound, come ho scritto in precedenza, ci sono sconti e pacchetti come quello Anniversay molto interessanti.

Modificato 8 Ottobre 201311 anni fa da MotorPassion

Sì, ma a fine carriera , non all'inizio

Se vai sul configuratore Tedesco, in pratica fin dall'inizio Golf ed anche altri modelli del gruppo hanno avuto ed hanno tuttora allestimenti speciali.