Live, in un qualsiasi concessionario USA (fonte: faccialibro USA di Jag)

..........qui rasentiamo cose innominabili.........

Bhe mi consola il fatto che io non sia l'unico a pensarlo.

Tanta troppa aspettativa su un auto, che poi, imho, è scialba e scontata.

non è brutta ma...non è una jaguar(esteticamente parlando)

non è brutta ma...non è una jaguar(esteticamente parlando)

ehm.............

Giusto un 5 minuti su un qualsiasi banale modellatore di immagini (tipo il Photoshop)......... Non per sostenere che la E fu la prima in tal senso (il giochino scemo che mi sono riservato, potrei farlo con la E e la Disco Volante di Alfa Romeo di qualche anno prima) ma per far emergere che discrete osmosi stilistiche ci sono sempre state.

Aggiungo che nei primi messaggi non ho nascosto di esternare il fatto che il faro davanti assomiglia a quello dell'attuale Bravo ( ) che assomiglia a quello della XK my 2006 ()......

Come (senza averlo esternato ancora), quando vedo la coda della F-type, mi ricorda la codina a pinnette della Alfa Romeo Spider attuale......(mio amore stilistico.........).....

Cosa voglio dire? Non mi scandalizzano per nulla le analogie stilistiche (qualche mese fa su una nota rivista di architettura di parlava di archi-meme nelle somiglianze fra progetti di "archistronzi"): la capacità sta nel trasformarmare il proprio prodotto in una icona. Jaguar ci riuscì con la E, e ci sta riuscendo con la F (fra due lustri, mia antipatica sicurezza, prevede gente che si straccerà le vesti sulla via di Coventry a vedere l'ultima decade produttiva.........come succedeva fino a due anni fa sulla perduta via di Arese).........

Per Luciofire: cosa significa, stilisticamente "essere Jaguar"? Io non l'ho ancora capito (e sono diversi anni che ci sto sul "pezzo"), e fra una xk120, una E, una XJS, una XK 98 e una XK 06 non vedo un filone........[come fra un'Alfa GTV '70 e una GTV '96) Una mia ragione me la sono fatta, ma sarebbe illuminante un tuo disinteressato contributo, visto che certe affermazioni tranchant non aiutano il lettore...........(se non quello frettoloso).

Ma come ci si aspetta che sia una spyder due posti a motore anteriore ? bene o male le proporzioni sempre quelle sono, non è che sia possibile fare così tante variazioni. Sinceramente a me sembra più Jaguar questa che tutte le altre attualmente presenti in gamma.

Ma come ci si aspetta che sia una spyder due posti a motore anteriore ? bene o male le proporzioni sempre quelle sono, non è che sia possibile fare così tante variazioni. Sinceramente a me sembra più Jaguar questa che tutte le altre attualmente presenti in gamma.

Modificato 11 Ottobre 201213 anni fa da AlexB

Update: ovviamente queste cose lasciano il tempo che trovano però è bello leggere questi commenti sulla F-Type!

Autoweek, la rivista di riferimento per l'automobile Made in USA fin dal 1958, l'ha nominata come "Migliore Auto" al Salone di Parigi 2012. "Elegante, sexy e potente" la F-TYPE delinea un nuovo traguardo per Jaguar (e per le sue rivali).

"Basta mettere in moto il motore, in particolare il sovralimentato 5.0 litri V8 - e il mondo intorno a te cambia improvvisamente, in meglio" - ha annunciato Andrew Stoy, il digital Editor di AutoWeek dalle pagine di Autoweek.com. "E' la macchina da desiderare per chiunque ami le auto sportive".

Forse mi esprimo male... cito me stesso :

a me più che z4 mi ricorda il culo della 124

ok, bannatemi