La Yaris 1.5 è mooooolto divertente, provare per credere.

questa era un'opzione a cui non avevo pensato.. in effetti aveva anche una bella guidabilità ed è in effetti gasabile.

A quel punto c'è anche la Clio 1.4 16v

Forse a 5000€ trovi persino le III

A quel punto c'è anche la Clio 1.4 16v

Forse a 5000€ trovi persino le III

Modificato 5 Ottobre 201212 anni fa da led zeppelin

quindi la Yaris TS presenta molte differenze rispetto alla versione normale? Swift non mi dispiacerebbe, così come la Mz2 che conosco bene ...ahimè non si trovano però ancora con quel budget, magari il prossimo anno scendono.

147 continuo a tenerla in considerazione, quanto a Punto Sporting, interessante segnalazione. è il 1.4 Fire giusto? magari potrei gasarlo quindi...

Scusassero, di che Punto si parla? La fanalona?

La yaris TS dovrebbe essere abbastanza diversa dalle normali quanto a guidabilità/divertimento,conoscevo uno che l'aveva e ne parlava bene,non sò però che modifiche meccaniche abbia nello specifico...si si è il fire 16v,gasabile tranquillamente,imho gran bel mezzo da guidare e molto economico da mantenere oltre che affidabile e spazioso...il punto debole è l'estetica imho....però non ce ne sono molte in giro a differenza delle vecchie 1.2 16v da 80cv che ne era piena l'italia...

la clio II 1.4 16v aveva un gran bel motore,ma aveva un'assetto praticamente standard...alla guida la sporting è un'altro pianeta(telaio,sterzo)....

Scusassero, di che Punto si parla? La fanalona?

Led, la Punto me l'aveva offerta un mio collega a 1800 euri. Dentro perfetta, il motore aveva un po' di km e c'erano da rifare frizione e distribuzione.

Con 3000 euri compreso trapasso forse riuscivo a prenderla, ma l'ho rimbalzata perche' era grigia

Pero' con 4 persone e relativi zaini per gita in montagna e' salita su per i tornanti con una certa disinvoltura. Non razzo-missile, ma si muove bene.

Il collega si sparava ogni di' 100km di autostrada, e cazzeggio e ludibrio nei fine settimana. 17 km/l il consumo combinato.

La Clio II ce l'ha la morosa, e' dell'anno 2000. A livello elettrico l'unico problema, in vero rognoso, e' la chiave che si incasina coi codici. Con 80 euri si rifa'. Come dicevo altrove, lei ha la versione con gli interni in pelle. A parte la bocchetta d'areazione che ho distrutto io, il resto non fa una piega. Si appannano i fari, quello e' garantito (50 euri l'uno)

Led, la Punto me l'aveva offerta un mio collega a 1800 euri. Dentro perfetta, il motore aveva un po' di km e c'erano da rifare frizione e distribuzione.

Con 3000 euri compreso trapasso forse riuscivo a prenderla, ma l'ho rimbalzata perche' era grigia

Pero' con 4 persone e relativi zaini per gita in montagna e' salita su per i tornanti con una certa disinvoltura. Non razzo-missile, ma si muove bene.

Il collega si sparava ogni di' 100km di autostrada, e cazzeggio e ludibrio nei fine settimana. 17 km/l il consumo combinato.

La Clio II ce l'ha la morosa, e' dell'anno 2000. A livello elettrico l'unico problema, in vero rognoso, e' la chiave che si incasina coi codici. Con 80 euri si rifa'. Come dicevo altrove, lei ha la versione con gli interni in pelle. A parte la bocchetta d'areazione che ho distrutto io, il resto non fa una piega. Si appannano i fari, quello e' garantito (50 euri l'uno)