IMO è la meno performante tra le concorrenti ma è anche la più muscle car tra le muscle car: a cercare di far concorrenza a Ferrari e Lambo ci si spuria un po'. Per contro pur lasciando indietro alcuni appassionati del genere si pescano nuovi clienti e, appunto, si affinano le prestazioni.

Forse uan rinfrescata di telaio e motore (approfittare di FPT sarebbe una bella cosa) potrebbe migliorare le cose senza perdere in purezza. Riguardo alla gamma ed ai nomi non saprei.

Challenger e' il solo vero Muscle Car attualmente nel mercato , mustang e Camaro sono dei Pony Cars, l'errore di Dodge e' l'uso come gia' detto da altri del nome di un ponycar storico "Challenger" per una muscle.

Negli anni '70 Dodge aveva Challenger nel segmento delle ponycar, e Charger nel segmento delle muscle car...

anni '60-70

pony car

Ford Mustang

Dodge Challenger

Pontiac Firebird

Chevrolet Camaro

Plymouth Barracuda

etc.

muscle car

Dodge Charger

Chevrolet Chevelle

Pontiac GTO

Ford Torino

Plymouth Road Runner

Buick Gran Sport

Oldsmobile 442

etc.

oggi

pony car

Mustang

Camaro

muscle car

Challenger

domani la nuova SRT Barracuda sara' aggiunta nel segmento delle pony come rivale diretta di Mustang e Camaro.

Quanto alla versione SRT-8 sovralimentata, questa e' la nuova SRT8 con una potenza competitiva alle varie ZL1,GT500,CTS-V,X5 M etc. entro 2013 in prospettiva MY2014 tutte le SRT-8, Dodge,Chrysler e Jeep sostituiranno l'attuale V8, le nuove SRT-8 MY2014 avranno il V8 sovralimentato abbinato al nuovo automatico 8 marce di ZF nella variante da 700nm Chrysler chiamata TorqueFlite.

La Challenger è anche quella che più si avvicina al modello di origine, almeno dal punto stilistico. Poi magari ha qualche pecca a livello di telaio e non ha avuto il medesimo marketing della Camaro (vedi il film Trasformes) o quello della Ford però se dovessi scegliere tra le tre saprei dove spendere i miei soldi

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