...Edit: per lancia, non credo sia prospettabile la chiusura, tutt'al piu si venderà...

Non c'è scritto niente del genere nel Product Plan.

Ma questo product plan riguarda le produzioni europee, giusto?

Quindi 100/Delta e 200/Flavia non dovrebbero comunque essere presenti in questo PP e il refresh Lancia è quello di Ypsilon.

Scusate,di solito sono d'accordo con quanto dice SM ma stavolta ho alcuni dubbi sulle affermazioni riguardanti Lancia:

1)"Non ci sarà la rinascita" Vuol dire che non rimarchieranno più neppure i modelli di fascia alta Chrysler come la nuova 300?

2)Il marchio Lancia non ha più appeal...Direi grazie al quazzo,grazie alla ben nota politica di suicidio fiat anni '90 (la stupenda K coupe ne è un esempio o l'indimenticabile dedra)...ORA non ha appeal,ma se decidessero di investire seriamente sul marchio si potrebbe fare ancora qualcosa di degno...Imho ma voi che ne dite?

Ma questo product plan riguarda le produzioni europee, giusto?

Quindi 100/Delta e 200/Flavia non dovrebbero comunque essere presenti in questo PP e il refresh Lancia è quello di Ypsilon.

leggendo le discussioni su Lancia da oggi in poi alla luce del PP che prevede nulla fino al 2015 saranno uguali a quelle sull' alfa fino alle 16 di oggi quando di colpo è risorta

"ODDIO povera alfa come farà a sopravvivere con la sola giulietta"

"Alfa è morta"

" Vendi alfa"

"Marchionne hai ucciso Alfa"

ora al posto di alfa mettete lancia e per i prossimi 3 anni siamo apposto

E cosa vendi?Il marchietto?

Lo so, la politica non dovrebbe aver spazio in questo thread e nel forum in generale, ma questa è bellissima.

Marchionne annuncia 17 modelli da produrre in Italia?

Non va bene!

[h=1]Fiat: XXXXX, azienda cambia di nuovo piano: Governo verifichi[/h] [h=3]30 Ottobre 2012 - 20:11[/h] (ASCA) - Roma, 30 ott - ''Le comunicazioni del gruppo Fiat-Chrysler di oggi sui modelli da produrre sono un cambio di rotta di 180gradi rispetto al programma Fabbrica Italia presentato nel 2010''.

Lo afferma XXXXXXXXX, responsabile Economia e Lavoro del Partito XXXXXXXXXX, che aggiunge: ''E' difficile comprendere come lo spostamento del focus produttivo sull'ambito premium possa impegnare a pieno tutti gli stabilimenti italiani. Dopo la cancellazione del programma Fabbrica Italia, la credibilita' di Fiat-Chrysler e' stata segnata. Chiediamo al governo di verificare con l'azienda l'effettiva portata produttiva e occupazionale del piano presentato oggi''.

''La realta' negli stabilimenti italiani -conclude XXXXXXXXXX- e' estesissimo ricorso alla cassa integrazione ordinaria, oramai in esaurimento senza prospettive di ripresa del lavoro''.

Lo so, la politica non dovrebbe aver spazio in questo thread e nel forum in generale, ma questa è bellissima.

Marchionne annuncia 17 modelli da produrre in Italia?

Non va bene!

Ho censurato il nome del personaggio ed il suo partito, se vi interessa andate a cercarvelo

purtroppo non è soltanto che non si possono fare investimenti contemporaneamente su 2 marchi,

ma il fatto è che per rilanciare Lancia di fatto si andrebbe sullo stesso mercato di Audi e questo oggi è ancora più impensabile.

certi commenti sono prefabbricati, però il problema non solo della attuale ma anche della futura classe politica è che nessuno dimostra alcuna,

non dico intelligenza imprenditoriale ma nemmeno comprensione della realtà industriale e quindi di una qualsivoglia strategia di sviluppo.

p.s. e se io fossi un fondo di investimento che si deve garantire il pagamento delle obbligazioni statali, nel medio/lungo periodo,

valuterei sopratutto questo.