Se lo dici te sarà senz'altro così.

Però io rammento che la presentarono anche in Europa ed un mio vicino di casa ha una Eunos Roadster BRG con targa inglese.

Se lo dici te sarà senz'altro così.

Però io rammento che la presentarono anche in Europa ed un mio vicino di casa ha una Eunos Roadster BRG con targa inglese.

mah...da vedere cosa intendono loro (Mazda) per premium... in un certo senso, come soluzioni tecniche, AMMP già oggi la Mazda 2 è più raffinata di una larga percentuale di auto del segmento B, e notare bene, questo a 5 anni dal lancio, con restyling e aggiornamenti molto limitati.però, però non vende. non vende perché non ha il touchscreen, non ha gli interni morbidi, non ha la telecamera posteriore/anteriore/laterale/sotto e sopra (non sia mai che non vedi cosa c'è nell'asfalto che stai percorrendo )...non ha cromature a go-go e gli interni come premiumicità se la giocano con la Dacia ...e perché, col cambio yen-euro, costa, c'è poco da fare.però, ci sono degli altri però.si sa con una discreta certezza che la prossima 2 per i mercati europei non verrà costruita in Giappone, probabilmente in Messico, forse in Polonia...ma già questo, depone a un prezzo inferiore. se però (e sottolineo il però), riuscissero in questo modo a buttar fuori un modello con soluzioni tecniche e tecnologiche ancora valide (con Skyactiv, ovviamente), interni premiumosi, e grazie a un assemblaggio messicano-polacco-vaiasaperechissadove al prezzo dell'attuale, non sarebbe così improbabile che riuscissero a piazzarne ben di più dell'attuale ...

Modificato 5 Novembre 201212 anni fa da led zeppelin

Sì che Mazda ha avuto un quasi-marchio premiuummm in Europa... remember Xedos 6 e Xedos 9???

Xedos, non Eunos!

Grazie, avevo fatto confusione tra i due marchi.

Sì che Mazda ha avuto un quasi-marchio premiuummm in Europa... remember Xedos 6 e Xedos 9???

Beh il premio ha ormai dilagato su tutte le tipologie di auto: utilitarie A1, Mini e in futuro BMW serie 0, poi tutti i Suv premium (Audi, Bmw e Mercedes) divisi in 3 o 4 categorie di dimensioni ecc... Porsche vende più Suv che coupè, io sto aspettando di vedere se salterà fuori un MOSTRO chiamato Lamborghini Suv...

Tempo fa si parlava di demotorizzazione in Italia e in molti altri paesi: la disoccupazione giovanile è spaventosa in mezza europa e nell'altra metà non stanno benissimo e in tutto il continente i carburanti sono cari.

Io ad esempio se fossi una casa automobilistica mi butterei a capofitto sul premium lavorando molto di marketing e immagine per vendere a prezzo maggiorato (quindi con guadagno maggiore) a una clientela con i soldi.

Io non diventerei più pazzo con offerte, promozioni, sconti, ecoincentivi per vendere utilitarie a gente con pochi soldi.

E' un ragionamento cinnico o freddo ma giusto se ci mettiamo nei panni dei costruttori...

magari potrebbe nascere qualcosa dalla lettera di intenti FGA MAZDA di qualche tempo fa..

Mazda: in arrivo una piccola premium per contrastare Mini, Citroen DS3 ed Opel Adam

Se intendono qualcosa sul livello di Mini come handling ecc. posso capire.... se vogliono fare qualcosa di "fighettoso" come DS3 (bleah!) ed Adam (doppio-bleah!), che lascino perdere......

Se intendono qualcosa sul livello di Mini come handling ecc. posso capire.... se vogliono fare qualcosa di "fighettoso" come DS3 (bleah!) ed Adam (doppio-bleah!), che lascino perdere......