Dotto', nel primo post c'e' la vecchia supposizione che la versione 4wd si chiami "integrale"

E nel popò di sta Quattroporte e in quello della Ghibli ci sta scritto Q4

Qualcuno del gruppo dovrà andare in vacanza

Auto usate: Maserati, Quattroporte, MY 14 AutoScout24 pagina di dettaglio

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[[Non penso di violare qualche regola ... Nel caso tolgo i link]]

Non sò perchè ma guardando le foto di quel conce mi è venuto in mente ''Fuori in 60 secondi''..........

PS sarebbe figa una versione bareis del film:lol:

Peccato che se fai come nel film, appena sfondi le vetrine del conce finisci dritto dritto contro il muro del cavalcavia

Avviene in Olanda penso: vorrei provare la nuova Quattroporte, quando posso passare a prenderla per farci un giro? Masrati Quattroporte 2013 vs Corvette C6 Z06 - YouTube

Peccato che se fai come nel film, appena sfondi le vetrine del conce finisci dritto dritto contro il muro del cavalcavia

No.

Con quella grigia,basta girare a destra dopo il cancello e esci su via amendola:D

Con quella nera è anche piu' facile,dritto,sinistra,sinistra...dorifto compreso,traffico permettendo.

Fonti interne rivelano che la produzione dell'anno è già stata completamente venduta

Ottimo

Per il mercato cinese sarà disponibile anche con il V6 da 330cv...

Al Salone di Shanghai 2013 Maserati presenta anche la nuova Quattroporte dotata di motore V6 biturbo da 3,0 litri e 330 CV. Pensata per la Cina, questa nuova versione di accesso eroga 500 Nm di coppia fra 1.750 e 4.500 giri/min, ed accelera da 0 a 100 km/h in 5.6 secondi, con consumi NEDC nel ciclo combinato di 9,8 litri/100 km. Il motore della Quattroporte V6 e la configurazione con trazione posteriore le permettono di raggiungere una velocità massima di 263 km/h. Il motore è stato sviluppato insieme al V8 dagli ingegneri di Maserati Powertrain e Ferrari Powertrain. Mentre il motore condivide con il V8 i valori di alesaggio, la stessa tecnologia di fasatura variabile delle valvole e del blocco motore e la stessa tecnologia del collettore, la sovralimentazione e il tuning ECU sono specifici. Come il V8, anche il V6 da 3,0 litri è abbinato a un cambio automatico a otto rapporti: con due marce di tipo “overdrive”, la sola trasmissione permette un risparmio di carburante del 6% e una riduzione di peso di 6 kg rispetto al precedente cambio a sei rapporti. È anche più leggera della Quattroporte V8 Twin Turbo, infatti pesa 1.860 kg nella configurazione a trazione posteriore. Cinque le modalità di cambiata dedicate: Auto Normal, Auto Sport, Manual Normal, Manual Sport e la modalità I.C.E. (Increased Control & Efficiency), una strategia che attiva una serie di funzioni intese a ridurre consumi, emissioni e rumore in tutte le condizioni di guida, attenuando la risposta della vettura anche in caso di guida su superfici con basso grip.

Tutte le Quattroporte dispongono di differenziale a slittamento limitato di serie, con il 35% di coppia in fase di trazione e il 45% in fase di rilascio. Grazie alla ripartizione dei pesi 50:50, alle sospensioni anteriori a doppio braccio oscillante e a quelle posteriori a 5 bracci, dotate su entrambi gli assi del sistema Skyhook (sospensioni a controllo elettronico), la nuovissima architettura promette un handling di alto livello.