tranquilli ci sarà pure a metano la trekking

Nel topic della 500 L ne tessevo lodi puntando il dito solo su due/tre piccoli dettagli, che mi auguravo sarebbero in futuro arrivati...

Un colore metalizzato che non fossero i tristi (mi scusino i compratori, ma l'aggettivo in questo caso è sinonimo di serioso, tutto qua...) verdone toscana e bordeaux scuro, tipo il giallo che a me aveva colpito tanto... E sta a vedere che questo colore di lancio della trekking è metalizzato.

Poi chiedevo un possibile assetto o allestimento sportivo, per renderla un pò più auto da "giovane uomo", con raccomandazione particolare per lo scarico dietro cromato.

Tempo due settimane e arriva questa... Se avessi appena preso una 500 L normale sarei abbastanza inferocito, perchè questa trekking è praticamente quello che la mia testa chiedeva per rendere la 500 L il più possibile adatta al mio gusto e mie esigenze.

Ovvero la 500 L in se in quanto ottima e gradevole auto, però "virilizzata" e con uno bello scarico nel posteriore, e spero, ma qua non siamo sicuri, un colore vivace metalizzato, che nel 2012/2013 non mi pare vero fossi costretto a scegliere un pastello in alternativa ai metalizzati bordeaux maglione del nonno e verdone scuro/serio toscana.

Ho i miei dubbi riguardo al fatto che le colorazioni della US Spec arrivino da noi.... le US sono indirizzate a tutt'altro pubblico rispetto alle nostre...

Ben felice di essere smentito...

E' un allestimento, non è che si siano svenati per farla.

Tanto industrialmente parlando secondo me la trekking alla fiat gli costa uguale uguale. Paraurti diversi e qualche codolino nei passaruota non aumenta certo il costo di produzione

Alt un attimo... I componenti i un auto non sono i pezzi di Lego...

Dei profili in plastica devi idearli, progettarli (compresi i relattivi attacchi), progettare le moifiche alla carrozzeria per poterli montare, realizzarli e testarli (aerodinamica e resistenza), produrli (fino a 10 anni dopo l'uscita dal mercato della vettura) ed infine assemblarli.

Mai nessuno ha parlato di svenamenti. Ma di sicuro COSTA.

E non poco.

Alt un attimo... I componenti i un auto non sono i pezzi di Lego...

Dei profili in plastica devi idearli, progettarli (compresi i relattivi attacchi), progettare le moifiche alla carrozzeria per poterli montare, realizzarli e testarli (aerodinamica e resistenza), produrli (fino a 10 anni dopo l'uscita dal mercato della vettura) ed infine assemblarli.

Mai nessuno ha parlato di svenamenti. Ma di sicuro COSTA. E non poco.

Sarò matto, ma questa macchina mi piace tantissimo!

Sarò matto, ma questa macchina mi piace tantissimo!

decisamente anche a me ma è cromato il centro del volante??o una copertura momentanea?

decisamente anche a me ma è cromato il centro del volante??o una copertura momentanea?

http://www.youtube.com/watch?v=cGaH1Vdwf5k

https://www.youtube.com/watch?v=7UliE-nZqVs