Vista di lato, l'attuale a confronto sembra tozza, che poi era un po' il problema che la affliggeva fin dalla presentazione... Ci si faceva l'occhio con il tempo, ma la stranezza c'era

Le due immagini non sono propriamente confrontabili....la 4 è presa da più in basso e ciò modifica non poco la percezione della linea......

Ad ogni buon conto, come detto precedentemente, la linea è quella, bella, delle precedenti, aggiornata e migliorata sia nella linea verso il terzo finestrino, sia , soprattutto la minigonna che non "spezza" la linearità della base e la rende più filante, bella la maniglia integrata......il cofano sembra più alto e vagamente "gibbuto"....ma appena appena....

Non mi piace la presa d'aria laterale, non la capisco, non c'entra nulla......da qui non si vedono i paraurti Tuning e per me è solo un bene.....spero che la versione definitiva sia nettamente più sobria perchè la base c'è.

IMHO.

Modificato 6 Dicembre 201212 anni fa da Dannatio

Mi accodo al vituperio degli orpelli pacchiani (che m'auguro spariranno tutti),

e al plauso generale per linee e volumi.

(Forse solo il cofano s'allunga un po' troppo cascante...)

Come in tutte le "Drei" Coupè, però,

da amante del piloneC robusto, qui non trovo pane per il mio feticismo...

Come in tutte le "Drei" Coupè, però,

da amante del piloneC robusto, qui non trovo pane per il mio feticismo...

La perfezione fatta macchina.

La voglio.

La porteranno anche a Ginevra o non la vedremo più fino alla versione "civile"?

Ma chi siede dietro, dove ripone la testa? Nell'apposita cappelliera?

Per il resto è veramente bella.

Se così dovesse essere la gente comune finalmente si accorgerà che la bellissima A5 è sproporzionata e tozza.