a me sembra che abbiano allargato i reni...... ma il problema rimane sempre il faro !!!!

Nulla da fare e' sempre brutta

E questo facelift la rendere la 1er più appetibile di tutti i tempi.

Se si chiudono gli occhi per il naso a porcello, si compra una meccanica di buon ordine, un ottimo cambio automatico ed un buon 4 cilindri diesel/benzina

(sul diesel le riserve da sciogliere sono ancora al vaglio)

Ma senza offesa, non sembra proprio che sino ad ora il chiudere un occhio sia servito a un granché. Qui ad occhiometro siamo proprio su pochissime unità.

L'allungamento del faro non c'è, basta guardare bene la seconda foto. Quoto Beck e ... Sbaglierò ma l' "occhiometro" lascia il tempo che trova ....

In realtà IMHO -ma anche secondo qualche possessore di BMW che conosco- il faro troppo grande attira l'occhio, ma è tutta l'auto ad essere più "sciapetta" rispetto alla precedente, dalla fiancata molto meno agile e scavata, fino ai fanali posteriosi troppo "polosi".

Ciò non toglie che migliorare fari e reni vorrebbe già dire tantissimo sul risultato finale... E sarebbe importante migliorarla visto che sarà l'ultima segmento C a tp... bella o brutta dopo non ce ne saranno più...

E sarebbe importante migliorarla visto che sarà l'ultima segmento C a tp... bella o brutta dopo non ce ne saranno più...

Modificato 7 Agosto 201312 anni fa da gigione1

Ma senza offesa, non sembra proprio che sino ad ora il chiudere un occhio sia servito a un granché. Qui ad occhiometro siamo proprio su pochissime unità.

Capisco che le GT hanno delle forme che, per forza di cose, non possono uscire delle perle estetiche; ma cannare la serie 1... cioè, non li capisco.

Le Serie 2 e 3 sono IMHO stupende, mentre questa (sempre IMHO) non si digerisce proprio, bah.

WCF

Cambiancazzo. CVD.