Faccio fatica a pensare ad una persona che ha 32.000 euro veri da spendere su questa macchina.

Li varrà anche tutti ma ...alla fine hai una polo

Peccato per la mancanza della trazione integrale e di un motore più leggero.

Vedi le varie Impreza o Evo sono auto particolari, roba di nicchia.

Sulla polo se cominci a metterci su la meccanica della s4 oltre, che a diventare pesante, soprattutto costosa come hai detto. Varrebbe la pena? Secondo me no!

Anzi a dirla tutta il compromesso migliore IMHO è la polo gti.

La polo wrc tutto sommato è in linea con la concorrenza sportiva che corre. Trovo più giusto vendere "repliche" corsa a trazione anteriore, le rendi più appetibili per l'acquisto.

Obiettivamente fare una polo wrc 4x4 come l'audi s1 a tiratura limitata, ha poco senso. Oltre al prezzo che avrebbe poco senso!

Per chi cerca una Piccola Bomba è sicuramente un prodotto interessante, ma per un automobilista "normale" anche se pur con un occhio alle prestazioni oltre 30.000 euro per una Polo (o qualsiasi altra utilitaria) è assurdo.

Con lo stesso prezzo c'è la stessa Golf GTI con lo stesso motore... e se parliamo di usato si trova una miriade di BMW Sr3 o Alfa 159 con motori interessanti...

Scusate l'ignoranza, ma queste piccole bombe hanno una clientela ben precisa tipo piloti amatoriali su pista?

PS: Parlo da appassionato dell'automobile a 360° io con 30/35 mila euro non ce la farei a spenderli per una utilitaria anche estrema... poi se questo tipo di prodotto è destinato solo ai fanatici delle prestazioni allora no problem.

Modificato 12 Novembre 201311 anni fa da Marko80

Uno che fa pista, a quel prezzo, prende altro senza pensarci, non credo sia il mezzo più indicato: macchina piccola e non bassissima, motore molto potente ma anche pesantuccio in proporzione alla vettura, ta. Questa è una macchina molto di nicchia che può piacere a qualche appassionato di rally o che sente la nostalgia per le bombette del decennio scorso. Al momento non ha particolari concorrenti, forse mini nelle versioni più estreme ha un layout meccanico del genere.

Vuoi girare in pista con un' auto stradale e scegli una polo R ?

Lo stai facendo nel modo sbagliato !

Visto che vw è rientrata nel wrc ha fatto la polo dedicata , un pò più potente e forse con qualche dettaglio a livello di ciclistica diverso , ma nulla più . Puro marketing IMHO

Vedi lo scorso anno citroen con DS3R .

Si e ha una sospensione indipendente dietro ..che non guasta mai

E' Ogier?