Nono. La Innocenti Mille era la Uno CS brasiliana, mentre la Mille Clip era la Uno europea prodotta in Polonia (è probabile che fosse ancora venduta come Fiat in alcuni mercati)

La mamma del cugggino infatti decise (mai capito perchè, dato che non la vidi mai utilizzare tale accessorio) di montare i mancorrenti satinati sul tetto, come una SW. Erano belli, non le stavano affatto male, solo che... vabbè era molto strana a quei tempi, perchè i mancorrenti li avevano giusto le station wagon... fu quella donna a precorrere i tempi, direi. Se non sbaglio infatti poi la Uno li montò, giusto? (forse come Innocenti Mille o proprio come Uno, ora non mi sovviene...)

Infatti, ai tempi in cui apparvero le prime berline coi mancorrenti, mi apparivano fuori luogo, mi sembravano un po' un pugno in un occhio avendoli sempre e solo visti su delle station wagon. Oltre alle due serie di Innocenti Mille ed alla Uno Hobby già citate, ricordo che li montava pure la Panda Hobby.

[...] In realtà a me piaceva la Cafè ma non la producevano più.

ragazzi vi posso ringraziare di cuore, ma sinceramente proprio. Avete fatto crescere di colpo la mia autostima. Pensavo di essere l'unico ad averlo scoperto in tarda età

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Ritornando alla UNO, una 45 base che più base non si può (ricordo la ventilazione interna o ON o OFF) ....

Ho ben presente l'allestimento base... Ventilazione interna ad una sola velocità, sedili non reclinabili (credo fossero disponibili come optional cmq, quelli reclinabili, in pacchetto coi poggiatesta) e vano portaoggetti senza sportello. Una vera auto proletaria...

In realtà la Vw Polo li aveva nella variante simil-sw. Non su tutte, che mi pare di ricordare nel cortile di quando ero piccolo, una "Fox" grigia senza mancorrenti.

Mi aggiungo pure io. E l'ho sempre trovata molto più buona della Sprite che è troppo dolce. Per quanto facessi inglese alle elementari, vuoi mettere chiamarla ZUP invece che SEVENAP??

el Nino

Mia mamma aveva una Polo II serie Cl e le aveva le barre sul tetto. Mai usate mentre sulla Uno di papà non c'erano nemmeno gli attacchi. Viva la ZUP ! Anch'io la chiamavo così ma l'ho potuto bere poche volte perchè in Piemonte era ed è poco diffusa ma è più buona della Sprite.

Ho ben presente l'allestimento base... Ventilazione interna ad una sola velocità, sedili non reclinabili (credo fossero disponibili come optional cmq, quelli reclinabili, in pacchetto coi poggiatesta) e vano portaoggetti senza sportello. Una vera auto proletaria...

Quattroruote febbraio 1983

(vi invito a leggere il testo nel riquadro azzurro a sinistra )

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