...non male quella verde

Perchè non hanno portato l'X5 (coi 20") sui monti ??

Modificato 24 Febbraio 201312 anni fa da KALEL

Male

P.S.: pagina FB?

https://www.facebook.com/pages/Petition-for-Jeep-to-change-the-name-of-the-2014-Cherokee/431327430280833

Quello che non capisco è la scelta filosofica oltre che stilistica. Perché fare una rivoluzione quando sei il marchio numero uno del fuoristrada e tutti sono arrivati dopo? Non lo comprendo. Evolvere lo stile di solito è più facile e vincente che stravolgere. I tedeschi lo insegnano da sempre e hanno grande successo, perché non deludono i loro fan e contemporaneamente puntano a farne di nuovi rosicchiandoli ai concorrenti. Con questa rivoluzione Jeep rischia di deludere i propri fan e non è detto che ne prenda di nuovi.

Dunque proprio non capisco perché prendersi questo rischio. Inoltre dato che è la prima vera Jeep progettata sotto l'egida Fiat perché stravolgere l'immagine di un marchio che ha tanta tradizione? Rischi di passare per il padrone che viene da fuori e che non conosce i valori del marchio e li disperde.

Prima ancora che del design, che comunque mi lascia quantomeno perplesso, mi domando perché chiedere ai designer di fare una rivoluzione quando hai tra le mani un marchio del genere.

Ti basta come spiegazione ?

Ma non era ancora Fiat

Quello che non capisco è la scelta filosofica oltre che stilistica. Perché fare una rivoluzione quando sei il marchio numero uno del fuoristrada e tutti sono arrivati dopo? Non lo comprendo.

Evidentemente non basta più, hanno dovuto provare qualcosa di nuovo, o forse bisogno di cercare nuova clientela...

Certo c'è modo e modo di farlo...

Resto curioso di vederlo in altre inquadrature però

Ci sarà a genève ?

Quello che non capisco è la scelta filosofica oltre che stilistica. Perché fare una rivoluzione quando sei il marchio numero uno del fuoristrada e tutti sono arrivati dopo? Non lo comprendo. Evolvere lo stile di solito è più facile e vincente che stravolgere. I tedeschi lo insegnano da sempre e hanno grande successo, perché non deludono i loro fan e contemporaneamente puntano a farne di nuovi rosicchiandoli ai concorrenti. Con questa rivoluzione Jeep rischia di deludere i propri fan e non è detto che ne prenda di nuovi.

Dunque proprio non capisco perché prendersi questo rischio.

Modificato 24 Febbraio 201312 anni fa da X82
ehm... sono quattro non tre

Torno a pesce sull'immagine trafugata della trail rated bianca:

Ho provato ad aggiungerle alla svelta la ruota di scorta nel portello e come potete notare non è affatto brutta(è normale), tutto il vuoto viene colmato e non avrebbero potuto fare altrimenti!

Probabilmente il posteriore della versione civile sarà piuttosto diverso, magari non incavato come questo.

non male ma in quel pezzo di lamiera non si vede nulla che possa far pensare che li ci vada la ruota di scorta

Torno a pesce sull'immagine trafugata della trail rated bianca:

Ho provato ad aggiungerle alla svelta la ruota di scorta nel portello e come potete notare non è affatto brutta(è normale), tutto il vuoto viene colmato e non avrebbero potuto fare altrimenti!

Probabilmente il posteriore della versione civile sarà piuttosto diverso, magari non incavato come questo.

Quella ruota di scorta è troppo piccola e copre il vano targa.

Ho paura che non ci sarà.

Anche se sarebbe indubbiamente migliorata, pur rimanendo brutta.