Non mi ha dato l'effetto "WOW" della Enzo all'uscita, ma questa è più gradevole anche se certi particolari rimangono strani. Il tanga lì dietro era meglio prima, nel concept di stile, però mi piacciono le luci posteriori e l'idea dello spoiler mobile a sandwich del definitivo..Quello che non mi riesco a farmi piacere molto è la buca delle lettere enorme sul cofano.. Ma in un una macchina dove l'aerodinamica prevale sullo stile è davvero un risultato fantastico..

Mi son fatto un giro su siti stranieri, mentre ero intrappolato sul treno...

Bestiale come all'estero parlino molto più della Lambo, che di questa...

Ma..ne parlano bene o ne parlano? Sulla Ferrari la reazione globale sembra:linea gradevole e perculamenti infiniti sul nome.

Modificato 12 Marzo 201312 anni fa da gigione1

Bisognerebbe vedere quanta roba hanno dovuto nascondere col piloncino di coda. Credo che il meccanismo tipo "slide-out" dello spoiler posteriore non sia dei più semplici/compatti, soprattutto considerando cosa c'è sotto un sistema meno esteso e complesso tipo quello di Boxster/Cayman.

Il piloncino credo non nasconda nulla.

Gli attuatori dell'ala sono laterali.

Il piloncino credo non nasconda nulla.

Gli attuatori dell'ala sono laterali.

Hai ragione

E' solo un'appendice estetica poco riuscita.

http://www.youtube.com/watch?v=dnf7fHPRuw0

Notare il comando manuale nel passaruota come per gli air vents della F12.

Eccheccavolo, questo doveva essere il risultato della coda.

Anche infilandoci dentro i fari circolari, poteva venire infinitamente meglio del compromesso pasticciato che è venuto fuori.

Il pilastrone centrale doveva essere sottile e magari a sparire, invece della putrella interrotta che è venuta fuori.

La zona scarichi doveva essere integrata meglio, invece di costringere le due colonne rosse laterali a piegarsi innaturalmente.

Il fascione nero orizzontale poteva venire benissimo e invece sembra una mensola dell'Ikea.

Capisco i compromessi necessari dovuti a meccanica e aerodinamica, ma non vedo come si siano dovuti allontanare così tanto da queste due proposte.

credo che il plasticone nero sia dovuto alla traversa, ma l'idea di base è la stessa, riproporzionata in maniera diversa

ps a me piace molto di questa proposta invece l'andamento del vetro sul cofano motore..

Solo io trovo le side lights rovinino tutto?

Se avessero mantenuto il piloncino davvero stretto credo non avrebbero avuto lo spazio per il cavallino posteriore...

Se avessero mantenuto il piloncino davvero stretto credo non avrebbero avuto lo spazio per il cavallino posteriore...

Non così tanto sottile, ma il cavallino non sarebbe stato comunque un problema.

Guarda anche solo come l'hanno montato sul muso della 458.

Leggete a destra cosa dice Monteprezzolo

E trovate una foto dove si legga per intero!!!!

Oppure su 430Scuderia

Hai ragione

Notare il comando manuale nel passaruota come per gli air vents della F12.

?