Vai al contenuto
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autopareri

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Featured Replies

Inviato
Sono scettico.

Se guidi col coltello tra i denti ti stanchi di piu' che a farla scorrere.

Modificato da EC2277

  • Risposte 74
  • Visite 10.4k
  • Creato
  • Ultima Risposta

I più attivi nella discussione

Inviato
Per un pilota è molto più faticoso litigare con una moto che non si comporta come il pilota vorrebbe, che guidare come vuole lui; anche se è lo stile più aggressivo e sfiancante che esista. Una moto non appunto obbliga chi la guida ad uno sforzo di concentrazione enorme.
Inviato

Secondo me è dovuto (ma ci vuole poco :-)) ai centraggi della Ducati ; la posizione del pilota per me sulla Rossa è stranissima, mi paiono seduti in alto e poco caricati sull'anteriore a differenza delle giapponesi.

23/07/2012 => Doktoren in Economia Aziendale :-D

Inviato

,

Secondo me è dovuto (ma ci vuole poco :-)) ai centraggi della Ducati ; la posizione del pilota per me sulla Rossa è stranissima, mi paiono seduti in alto e poco caricati sull'anteriore a differenza delle giapponesi.

Se fosse un problema dovuto al motore lungo& alto,a furia di fare/disfare telai avrebbero azzeccato il posizionamento giusto,magari ruotando la L verso l'alto.

Temo però che il problema sia a livello elettronico e riguardi anche la frizione e il freno motore.

Le yamaha al momento paiono quelle settate meglio,mentre anche honda ha qualche problema in staccata.

Se honda trova in fretta come sistemare la cosa,come è già capitato nel biennio passato,saluta tutti e ci vediamo al traguardo.Sul dritto prevale ancora il motore hrc.

Inviato
Ed infatti il dovi in una delle ultime interviste evidenzia come mollati i freni in ingresso curva, la ducaudi in osequio alla pura tradizione teutonica,tiri dritto fuori dalla curva:lol::mrgreen:...

Percui gli riesce di fare un giro,due a cannone,poi inevitabilmente si stanca troppo e i tempi ne risentono...

ma è anche vero che se passi i giri a strapazzare le gomme come fa marquez,a fine gara non hai piu quel quid su cui fare riferimento a serbatoio vuoto,anche se fisicamente sei ancora in grado di spingere...mi viene in mente stoner al mugello l'anno scorso...

Che poi in qatar,hanno corso di sera e col "fresco"...corri cosi a sepang,arrivi sui cerchi e con la lingua sul contagiri...:)

Altro motivo per il quale è bene dare i giudizi a fine stagione.

Crea un account o accedi per lasciare un commento

Contenuti simili

Background Picker
Customize Layout

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.