pessima review di Doug De Muro di una Ghibli MY2015 noleggiata in un sito tipo AirBnB per auto, sembra una pubblicità BMW..

Forse un po esagerato, ma alla fine non lontano dalla verita. Ghibli con la sua base Chrysler 300C e motore Pentastar con nuove teste e gli interni a qualita scarso (molto pezzi in plastica dura, mal assemblato) non e una Maserati vera, secondo me peggio e piu disastrosa per la DNA della marca come nel sua tempo la Biturbo. Ma per fortuna adesso c'e la Giulia Quadrifoglio per quelli che vogliono una berlina italiana vera ad alta prestazione. 

Sembra la solita cagata contro gli italiani...

4 ore fa, 4200blu dice:

Forse un po esagerato, ma alla fine non lontano dalla verita. Ghibli con la sua base Chrysler 300C e motore Pentastar con nuove teste e gli interni a qualita scarso (molto pezzi in plastica dura, mal assemblato) non e una Maserati vera, secondo me peggio e piu disastrosa per la DNA della marca come nel sua tempo la Biturbo. Ma per fortuna adesso c'e la Giulia Quadrifoglio per quelli che vogliono una berlina italiana vera ad alta prestazione. 

 

 

Esagerazione anche la tua, il telaio di Ghibli/Quattroporte/Levante deriva molto alla lontana dal LX di Chrysler praticamente su Levante non e' rimasto nulla.... quanto ai motori non e' semplicemente vero. 

Poi lui critica in primis la mancanza di gadget di sicurezza, presenti nei MY più recenti del modello che comunque non sono il motivo per cui uno acquista una Maserati, nemmeno una Aston del 2015 ha quelli gadget di sicurezza, molti componenti di Aston Martin(preDB11) sono da modelli Ford e Volvo e perfino il motore V12 sono due V6 Ford accoppiati, e il V8 di Vantage di derivazione Ford(Thunderbird..)...come quello delle Jag...

Secondo il discorso del redneck italoamericano non avrebbe senso acquistare una Aventador LP700-4 se con una frazione del costo uno compra il Challenger SRT Hellcat che ha una potenza superiore... perché non e' assolutamente vero quello che lui sostiene che una BMW 550i del 2015.... e' più performante della Ghibli S Q4 del 2015, a parte che una 6 Gran Coupe sarebbe più confrontabile a Ghibli che una serie 5 qualunque...

Poi troppa pubblicita' della serie 5...non e' che e' in soldo di qualche dealer locale BMW...

 

Modificato 23 Aprile 20178 anni fa da T a u r u s

5 ore fa, 4200blu dice:

Forse un po esagerato, ma alla fine non lontano dalla verita. Ghibli con la sua base Chrysler 300C e motore Pentastar con nuove teste e gli interni a qualita scarso (molto pezzi in plastica dura, mal assemblato) non e una Maserati vera, secondo me peggio e piu disastrosa per la DNA della marca come nel sua tempo la Biturbo. Ma per fortuna adesso c'e la Giulia Quadrifoglio per quelli che vogliono una berlina italiana vera ad alta prestazione. 

 

insomma ..

del telaio di 300c c’è rimasto veramente poco più che pavimenti e parafiamma, il resto è stato riprogettato per evidenti motivi

del motore, in comune con i pentastar, c’è lo stabilimento, le linee di produzione del basamento sono diverse così come le specifiche, non cambiano solo le teste. E’ come dire che il motore di una m3 è lo stesso di una 330 con un turbo in più 

 

sugli interni possono non piacere le plastiche, ma la quantità di quella dura è paragonabile a qualsiasi altra tedesca, in compenso con pelli decisamente migliori. La plancia, questa si ha componentistica vecchia e di derivazione americana, ma dire che è fatta con il deretano mi pare esagerato.

 

Levante è fatta meglio, anche perché è lo step successivo. 

Il buon MacGeek a suo tempo postò questo messaggio. La parentela è ben visibile: guardate dentro i passaruota

 

Cita

Tra le ossature di 300C e famiglia e quella di Quattroporte/Ghibli c'è più somiglianza di quanto non vogliano far credere:

 

 

 

 

da:

 

 

Scusate eh, ma dove lo vedete che la Challenger e la QP sono "molto parenti"?

 

l'attacco del duomo della sospensione posteriore? mah...quel genere di forme sono comunissime

piuttosto guardate davanti, c'è un bel pezzo in più nella QP, del resto le sospensioni sono completamente diverse.

 

io tutto 'sto parentado con 300C non ce lo vedo molto eh....

 

sui motori non c'è parentela. fanno il basamento in Usa come se fossero un fornitore.  per il resto è progettato e costruito tutto in Italia. (compreso il basamento, che IMHO è progettato in Italia, l'ho già scritto..non è che portano gli ingegneri italiani in una stanza gli mostrano un basamento e gli dicono "adesso costruiteci un motore intorno"..non è un pressure test di MasterChef )

 

capisco che per un'americano certe cose come il devioluci e altri particolari sono "troppo Chrysler " (in Europa ci sono meno problemi perché di base pochissimi hanno visto una Chrysler  )

 

 

i problemi di Maserati sono di qualità (soprattuto nel primo anno di produzione) , il diesel solo mediocre, qualcosina di finiture (ma solo perché son auto COSTOSE, più delle tedesche finite di tutto) e mancanza delle ultimi ritrovati elettronici (risolta al 90% con l'ultimo MY)

 

 

 

ah, per quanto mi riguarda il vero e unico problema è il LISTINO 

Modificato 23 Aprile 20178 anni fa da Matteo B.

Bene, quindi la parentela è ridotta ai passaruota... abbiamo capito.

2 minuti fa, justjames dice:

Bene, quindi la parentela è ridotta ai passaruota... abbiamo capito.

 

 

forse gli archi posteriori sono simili...ma sticazzi, scusate , sospensioni ,carreggiate ,passi sospensioni, tolleranze sui pezzi (cazzo costano anche 3 volte una 300C ,saranno diverse queste cose..)...

 

i problemi  delle berline Maserati sono altri. li ho elencati e non sono pochi...ma non la 300C

A vedere le foto come minimo tutto il retro scocca é condiviso ..... Di certo non hanno fatto una rievocazione storica dei.passaruota ..... Non c'é scritto sopra fac-simile...... E nemmeno made in china sulla targhetta

Modificato 23 Aprile 20178 anni fa da Bosco